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标题: 这两天是个好日子，大家都回到起跑线上了 [打印本页]

作者: fatfat123 时间: 2025-8-18 15:31
标题: 这两天是个好日子，大家都回到起跑线上了
大家一夜之间都从军迷变军盲了，这挺好的

作者: malrw 时间: 2025-8-18 16:13
这个早在去年珠海航展之前就开始宣传了，不算新情况。不过首飞还是值的庆祝的。

作者: 天南地北2022 时间: 2025-8-18 16:22
这个太小了，看着比鱼鹰小不少

作者: fatfat123 时间: 2025-8-18 16:27

天南地北2022 发表于 2025-8-18 16:22
这个太小了，看着比鱼鹰小不少

这个是哈飞的验证机，测飞控的

作者: malrw 时间: 2025-8-18 16:40

fatfat123 发表于 2025-8-18 16:27
这个是哈飞的验证机，测飞控的

哈飞？不是安徽那个民企的？

作者: fatfat123 时间: 2025-8-18 17:26

malrw 发表于 2025-8-18 16:40
哈飞？不是安徽那个民企的？

不是哦，这个是哈飞的方案

作者: skywalkerwan 时间: 2025-8-18 19:13
如果2年就定型，米国人非气了吐血不可。想当年，米帝呕心沥血，屡败屡战，死一队试飞小组的！

作者: bhedgehog 时间: 2025-8-19 02:09
这么复杂的结构，怎么看都是用电动机更有优势啊
就没考虑过混动？

作者: 渔鸥60 时间: 2025-8-19 08:08
老美，你怎么看

作者: malrw 时间: 2025-8-19 10:07

fatfat123 发表于 2025-8-18 17:26
不是哦，这个是哈飞的方案

可喜可贺

作者: 巍巍昆仑 时间: 2025-8-19 10:16
本帖最后由巍巍昆仑于 2025-8-19 10:18 编辑

bhedgehog 发表于 2025-8-19 02:09
这么复杂的结构，怎么看都是用电动机更有优势啊
就没考虑过混动？

问题是现阶段的混动系统的重量与动力输出是否满足要求。因为发电机与电池增加了重量，比如电动汽车普遍比同级别的油车更重。

作者: liao68811 时间: 2025-8-19 11:11

bhedgehog 发表于 2025-8-19 02:09
这么复杂的结构，怎么看都是用电动机更有优势啊
就没考虑过混动？

效率太低。

作者: hawkcy84 时间: 2025-8-19 13:45
仅就这架飞机来说比美帝的还是要小一号的。

作者: fatfat123 时间: 2025-8-19 14:05

hawkcy84 发表于 2025-8-19 13:45
仅就这架飞机来说比美帝的还是要小一号的。

是的，这架是验证机

作者: swandao 时间: 2025-8-19 20:06
比鱼鹰小多了，但至少解决了有没有！

作者: fatfat123 时间: 2025-8-19 22:38

swandao 发表于 2025-8-19 20:06
比鱼鹰小多了，但至少解决了有没有！

这个倒不要紧，毕竟只是验证机

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