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标题:
我喜欢并列
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作者:
chenhao
时间:
2025-2-9 16:27
标题:
我喜欢并列
但是阻力是不是有可能增大?
作者:
petterpan
时间:
2025-2-9 17:10
真相会慢慢揭露,感觉3个发动机应该有特殊安排
作者:
jingp
时间:
2025-2-9 20:20
不看过程,只看结果。因为不懂
作者:
AWBB
时间:
2025-2-9 22:42
感觉并列效率更高
作者:
纯粹贪玩
时间:
2025-2-10 01:19
为啥不能是从机腹前起落架进驾驶舱?
作者:
bmlinsh16
时间:
2025-2-10 07:37
楼主贴上的图片真是做得精致漂亮!
作者:
pxyboy
时间:
2025-2-10 08:07
空军一直想要并列双座的,不知道这次能不能如愿
作者:
渔鸥60
时间:
2025-2-10 08:44
相信我们的设计人员
作者:
wei
时间:
2025-2-10 08:46
座舱估计是平列布局。
作者:
changri
时间:
2025-2-10 08:53
长途飞行还是并列座舱比较好
作者:
minos
时间:
2025-2-10 11:00
至少不是单座机
作者:
supermirage2000
时间:
2025-2-10 11:22
不能这么看待问题,大型战轰本身就能够容下并列双座
作者:
wyczmj
时间:
2025-2-10 18:26
并列双座的短板是弹射,另外还有“胖”的问题。。。六代机这么大的体积,这么高是速度,座舱盖搞不好是固定的,人员可以从前起落架舱门进去。
作者:
红色尖兵918
时间:
2025-2-12 20:15
petterpan 发表于 2025-2-9 17:10
真相会慢慢揭露,感觉3个发动机应该有特殊安排
可能平时就2个保持动力,第3个属于待机
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