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标题: 中印各自的丝滑 [打印本页]

作者: chenhao 时间: 2025-1-9 15:17
标题: 中印各自的丝滑
只不过大白象的丝滑要靠慢镜头

作者: jingp 时间: 2025-1-9 16:08
阿三有触地的潜质，呕是鸡头触地

作者: runze 时间: 2025-1-9 16:51
咱们是后轮基本着地时尾钩和阻拦索开始施加拉力file:///G:/000000%E8%AF%A1%E8%88%8D/151552l66ppaz6nz8sllbr.jpg，三子是在空中被活生生拉下来。

作者: petterpan 时间: 2025-1-9 16:56

runze 发表于 2025-1-9 16:51
咱们是后轮基本着地时尾钩和阻拦索开始施加拉力，三子是在空中被活生生拉下来。

好像是拽了一下才触甲板

作者: wei 时间: 2025-1-9 17:34

jingp 发表于 2025-1-9 16:08
阿三有触地的潜质，呕是鸡头触地

分析精准，支持！

作者: jingp 时间: 2025-1-9 18:06

petterpan 发表于 2025-1-9 16:56
好像是拽了一下才触甲板

三哥那个阻尼索，震颤、跳跃的轨迹很危险，不知道钩钩上有没有锁钩掣制，一旦脱钩，复起都来不及

作者: 放单飞飞 时间: 2025-1-9 19:08
三哥对对航母是非常自信的，穆迪当年上台后立即去视察航母，就是这种自信的体现。

所以可以想象005下水后，对三哥这个奇葩的心理打击会是毁灭性的。

作者: mai138 时间: 2025-1-10 10:36
三哥磕头了

作者: jediah 时间: 2025-1-10 11:46
目前的降落挂钩的模式对飞行员要求还是很高，在夜间、气候不佳或飞行员战斗受伤的情况下，要准确着舰挂钩操作会有风险。
现在自动驾驶、AI技术也在发展，也需要开发一种相对容易的自动辅助降落方式，减轻飞行员操作难度。

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