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标题: 被冷落的老臣 [打印本页]

作者: chenhao 时间: 2024-12-20 13:17
标题: 被冷落的老臣
相顾无言，惟有泪千行…………………

作者: supermirage2000 时间: 2024-12-20 13:57
这啥破标题啊，飞机坟场的待遇不错了，世界上每天被拆了回炉的飞机不知道多少！还冷落？矫情！

作者: chenhao 时间: 2024-12-20 14:07

supermirage2000 发表于 2024-12-20 13:57
这啥破标题啊，飞机坟场的待遇不错了，世界上每天被拆了回炉的飞机不知道多少！还冷落？矫情！

现在讲究煽情，这不是矫情。

作者: 渔鸥60 时间: 2024-12-20 15:34
拆了、回炉。

作者: supermirage2000 时间: 2024-12-20 15:55

chenhao 发表于 2024-12-20 14:07
现在讲究煽情，这不是矫情。

这还煽啥煽啊，有地方堆就不错了，飞机坟场比我还岁数大，这么些遗产本来处理起来就麻烦，你打算每架造一个博物馆？

作者: changri 时间: 2024-12-20 16:20
苏霍伊不错了，还能有这么多验证机

作者: suphornet 时间: 2024-12-20 21:21
切成小块卖钥匙扣能卖不少的

作者: zhybin 时间: 2024-12-21 00:08
苏-47居然还在啊……

作者: 米格与苏霍伊 时间: 2024-12-21 03:15
我国的航空博物馆可否多买几架回来作为展品？其中部分型号还是很有收藏价值的

作者: supermirage2000 时间: 2024-12-21 09:26

米格与苏霍伊发表于 2024-12-21 03:15
我国的航空博物馆可否多买几架回来作为展品？其中部分型号还是很有收藏价值的

还是尽量收藏和本国航空发展或者装备序列有关的机型为好，这样作为宣讲工具能够流传有序，连贯完整，否则突然冒出个不相关的舶来品，这算啥呢，弄不好还滋生腐败，而先得学会如何善待现有藏品，如何精心布展，否则买来也是积灰生锈。

作者: swandao 时间: 2024-12-21 12:39
绝大部分已经没啥价值了！

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