依照2024年8月22日USNI News的报导，由于船员不足，美国军事海运司令部（Military Sealift Command，MSC）正打算将17艘现役后勤支援船舰
停役，此一「重大重设」（great reset）计画需由海军作战部长（CNO）丽莎·弗兰凯蒂上将（Adm. Lisa Franchetti）批准。
依照MSC官员向USNI新闻透露，MSC会将两艘路易斯与克拉克级（Lewis and Clark class）干货弹药补给舰（AKE）、一艘舰队油船、两艘路易斯.普勒级（Lewis Puller class）远征基地船（ESB）以及12艘前锋级远征运输舰（EPF）转入「延长维修」（extended maintenance）状态（等于放在港里停航），把这些船舰上的700多名民间雇员转移到其他MSC船队中，舒缓MSC船队海员不足的窘境。
依照官员证实，两艘会被停用的远征基地舰分别是属于中央区司令部、驻防在巴林的路易斯.普勒号（USS Lewis Puller ESB-3），以及驻防在希腊苏达湾（Souda Bay）的赫舍尔.伍迪.威廉斯号（USS Herschel “Woody” Williams ESB-4）。
此次MSC决定停用17艘勤务船舰，估计能释出600至700名海员来充实其他的MSC船队，使剩馀平均MSC船队每个员额能有1.5个海员来支持，稍稍缓解情况（当然还是达不到工会标准）。另外，释出海员让MSC比较有能力接收新造船舰如约翰.路易斯级（John Lewis class）舰队油船。USNI新闻称，此时MSC虽然已经接收三艘约翰.路易斯级，但由于海员人数不足，目前没有一艘能实际部署。
[attach]498762[/attach]
2022年2月4日，美国首艘新型舰队油船约翰.路易斯级（USNS John Lewis T-AO-205）首次试航的画面
=======
这项停役计画中，大苦主是前锋级远征运输船（EPF）。前13艘前锋级（T-EPF-1~13）在2012到2023年间陆续服役，随后又继续建造三艘强化医疗机能的同型船（EFP-14到16），然后是三艘专门用于医疗的Bethesda级远征医疗船（EMS-1～3）。事实上，头两艘同型船前锋号（USNS Spearhead EPF-1）以及乔克托郡号（USNS Choctaw County T-EPF-2）由于海员不足，早已进入降低值勤状态（reduced operating status）被闲置在码头边；如果这次要停航的12艘不包括前两艘，代表几乎整个现役的前锋级（T-EPF-2~14）船队都要被弃用、晾在码头，包括今年1月才交付的T-EPF-14。