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标题: 深圳3000吨级海洋维权执法船下水 [打印本页]

作者: 远征军    时间: 2023-5-24 23:40
标题: 深圳3000吨级海洋维权执法船下水
本帖最后由 远征军 于 2023-5-28 17:24 编辑

 5月24日上午,深圳3000吨级海洋维权执法船(中国渔政44002)建造项目下水仪式在广州南沙举行。图片与新闻来源:深圳市规划和自然资源局
http://pnr.sz.gov.cn/xxgk/gzdt/content/post_10611065.html
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加2张黄埔文冲公众号的图

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作者: semao99    时间: 2023-5-25 07:53
装备火力有哪些?能不能干沉岛蛙、棒子、八嘎、猴子们的海巡署和渔政
作者: wei    时间: 2023-5-25 08:29
祝贺深圳3000吨级海洋维权执法船下水!
作者: zjs555    时间: 2023-5-25 08:30
不太明白执法船的编制,是属于各级市?谢谢。
作者: malrw    时间: 2023-5-25 08:44
渔政搞载机公务船,他有航空部门吗?
作者: malrw    时间: 2023-5-25 08:46
zjs555 发表于 2023-5-25 08:30
不太明白执法船的编制,是属于各级市?谢谢。

别的省不知道,浙江省地县两极,海洋局和渔政局是合在一起的。估计是利用地级市来批项目,搞资金吧。
作者: supermirage2000    时间: 2023-5-25 09:00
本帖最后由 supermirage2000 于 2023-5-25 09:03 编辑
malrw 发表于 2023-5-25 08:44
渔政搞载机公务船,他有航空部门吗?

十多年前310舰问世,还有李四光改成渔政船时,你就该问这个问题了。

作者: 时代超人    时间: 2023-5-25 09:19
渔政310去哪里了
作者: malrw    时间: 2023-5-25 09:30
supermirage2000 发表于 2023-5-25 09:00
十多年前310舰问世,还有李四光改成渔政船时,你就该问这个问题了。

10多年前,海警、渔政、海监合并,本来就有航空部门。但现在航空部门都转成武警了,现在渔政搞这个,难道不能问一下,他现在有航空部门吗。
作者: 渔鸥60    时间: 2023-5-25 09:49
强化海洋管理
作者: supermirage2000    时间: 2023-5-25 09:56
malrw 发表于 2023-5-25 09:30
10多年前,海警、渔政、海监合并,本来就有航空部门。但现在航空部门都转成武警了,现在渔政搞这个,难道 ...

只见过中国海监和中国海警字样的直升机,没见过中国渔政四个字刷在任何一种直升机尾梁上,即便渔政配属直升机也不大可能有专门的航空部门。
作者: malrw    时间: 2023-5-25 11:14
supermirage2000 发表于 2023-5-25 09:56
只见过中国海监和中国海警字样的直升机,没见过中国渔政四个字刷在任何一种直升机尾梁上,即便渔政配属直 ...

航空部门不是一般的地市级海洋和渔业局养的起的。
作者: coolcucumber    时间: 2023-5-25 11:50
supermirage2000 发表于 2023-5-25 09:56
只见过中国海监和中国海警字样的直升机,没见过中国渔政四个字刷在任何一种直升机尾梁上,即便渔政配属直 ...

广东海监2013年就有直11,B-7072,估计是租用的?而广东的海监渔政是一家。

另外,渔政2010年那批造船大单的同时好像也订了一架H425(直9D平台的民用型)
作者: supermirage2000    时间: 2023-5-25 11:53
coolcucumber 发表于 2023-5-25 11:50
广东海监2013年就有直11,B-7072,估计是租用的?而广东的海监渔政是一家。

另外,渔政2010年那批造船 ...

那位是想搞清楚渔政本身有没有航空部门,说老实话我也不知道,拥有直升机是否同时组建航空部门,我不知道,这架H 425的涂装是写的什么单位?
作者: coolcucumber    时间: 2023-5-25 12:12
supermirage2000 发表于 2023-5-25 11:53
那位是想搞清楚渔政本身有没有航空部门,说老实话我也不知道,拥有直升机是否同时组建航空部门,我不知道 ...

那架传说中的渔政直升机,即便入列也不会是渔政涂装了。
之前就发现南海海警多了一架H425,25906机,因为南海海监原先只有1架H410和4架H425,多出的这架不知道哪里来的
http://www.haohanfw.com/forum.php?mod=viewthread&tid=160031
至于海监的航空部门,估计也是租赁模式或通航托管模式。海事局和海洋局一直也都是这类模式

作者: 海宝梦夏    时间: 2023-5-25 19:42
渔政要这么大的船
作者: 狼牙小子    时间: 2023-5-25 21:32
没有航空部门干嘛搞那么大一个直升机平台啊,舰尾换成滑道式快艇的收放平台更实用吧。。。

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作者: 琼崖纵队    时间: 2023-5-26 16:22
狼牙小子 发表于 2023-5-25 21:32
没有航空部门干嘛搞那么大一个直升机平台啊,舰尾换成滑道式快艇的收放平台更实用吧。。。

海监渔政又不用抓走私,装备快艇干嘛?装备滑道式快艇那是海警的活。
作者: 狼牙小子    时间: 2023-5-26 16:24
琼崖纵队 发表于 2023-5-26 16:22
海监渔政又不用抓走私,装备快艇干嘛?装备滑道式快艇那是海警的活。

总比直升机实用些。。。
作者: 琼崖纵队    时间: 2023-5-26 16:26
狼牙小子 发表于 2023-5-26 16:24
总比直升机实用些。。。

你想想看,尾部这么大的空间,装一个机库多显得现代化。就算没有直升机,机库也可以做仓库或者体育馆。一举多得。
作者: 狼牙小子    时间: 2023-5-26 17:00
琼崖纵队 发表于 2023-5-26 16:26
你想想看,尾部这么大的空间,装一个机库多显得现代化。就算没有直升机,机库也可以做仓库或者体育馆。一 ...

问题是很多船是只有甲板没有机库的。。。
作者: SahilGüvenlik    时间: 2023-5-27 08:48
malrw 发表于 2023-5-25 08:44
渔政搞载机公务船,他有航空部门吗?

没有,但是按海上搜救章程。他停靠海事救助的直升机也是正常的。
作者: SahilGüvenlik    时间: 2023-5-27 12:47
coolcucumber 发表于 2023-5-25 12:12
那架传说中的渔政直升机,即便入列也不会是渔政涂装了。
之前就发现南海海警多了一架H425,25906机,因 ...

在哈飞厂里就已经涂装海警了,15-16年那时候就涂装海警了
作者: caoyun4947    时间: 2023-5-27 13:24
狼牙小子 发表于 2023-5-26 16:24
总比直升机实用些。。。

有时候海上救助渔民,有起降平台至少方便救助转运。
作者: caoyun4947    时间: 2023-5-27 13:26
狼牙小子 发表于 2023-5-26 17:00
问题是很多船是只有甲板没有机库的。。。

可能考虑的就是救助渔民时,方便直升机起降转运。
作者: coolcucumber    时间: 2023-5-27 21:06
SahilGüvenlik 发表于 2023-5-27 12:47
在哈飞厂里就已经涂装海警了,15-16年那时候就涂装海警了

海监那批新飞机一开始都涂海警了,g部一群领导去哈飞、昌飞、西飞指导的结果。但还是海洋局接的飞机,改回了海监涂装。因为那时其实海监航空部门是否划归海警还在争,直到2018年海洋局被撤销。同时争的还有数个海洋局的基地码头。俱往矣,梦局已经进去很多年了。

所以2018年前的海监H425照片上,还能看出海监涂装下面被抹掉的海警涂装痕迹
http://www.haohanfw.com/forum.php?mod=viewthread&tid=155244


作者: supermirage2000    时间: 2023-5-28 22:01
狼牙小子 发表于 2023-5-25 21:32
没有航空部门干嘛搞那么大一个直升机平台啊,舰尾换成滑道式快艇的收放平台更实用吧。。。

快艇完全可以不占用这个位置,尾部更多留给停机坪更好,如果吨位合适的话。
作者: coolcucumber    时间: 2023-5-29 20:58
supermirage2000 发表于 2023-5-28 22:01
快艇完全可以不占用这个位置,尾部更多留给停机坪更好,如果吨位合适的话。

尾部那种滑道式的快速释放小艇,通常比吊机释放的小艇反应更迅速,的确更适合执法舰艇。
相对而言,公务舰船不需要带大型直升机。
作者: coolcucumber    时间: 2023-5-29 21:12
琼崖纵队 发表于 2023-5-26 16:22
海监渔政又不用抓走私,装备快艇干嘛?装备滑道式快艇那是海警的活。

没看最近的海警禁渔期执法报道吧?抓非法捕鱼的不仅用得到,还经常用。另外,去近海滩涂、岛礁附近浅水区,都能派上大用场。

相比而言,直升机更难得一见。直升机主要是用于巡航取证和救援,特别是后者专业性极强。
数年前的公开报道里,救助局那边有资格的直升机救生员稀有得比飞行员少得多,最早还是香港帮忙培训的。新建的海警航空力量怎样就更难说了。
作者: coolcucumber    时间: 2023-5-29 21:30
琼崖纵队 发表于 2023-5-26 16:26
你想想看,尾部这么大的空间,装一个机库多显得现代化。就算没有直升机,机库也可以做仓库或者体育馆。一 ...

造船不是为了好看,就如同造舰不是一味图大吨位一样。
执法船上没什么武器设备,空间大,仓库和健身房到处都能安排。机库也远远不是一间舱室加一扇门那么简单(很不幸,渔政310那个空空荡荡只能作舱室的“机库”才是浪费,是个典型的反面教材),要有大量专业设备,油料、供电供气、维护、导航等等。
早年海军去亚丁湾时曾有一次直升机前出救援的报道,连补给舰上都没有带直升机启动设备,只能降落后不停车直接加油。

看看婆三的盒饭对比一下:

作者: 布拉格的钟楼    时间: 2023-5-30 08:30
南沙厂区的水平船台不知不觉中从单跨成为两跨了
作者: yzjnudt    时间: 2023-5-30 10:52
coolcucumber 发表于 2023-5-29 21:12
没看最近的海警禁渔期执法报道吧?抓非法捕鱼的不仅用得到,还经常用。另外,去近海滩涂、岛礁附近浅水区 ...

看微博上的照片,海警都已经开始又找通航买服务了,也可以理解,公开报道说80%飞行员都是新飞,慢慢成熟也得几年呢,救生员估计也这样,任重而道远
作者: coolcucumber    时间: 2023-5-30 20:47
yzjnudt 发表于 2023-5-30 10:52
看微博上的照片,海警都已经开始又找通航买服务了,也可以理解,公开报道说80%飞行员都是新飞,慢慢成熟 ...

招标采购地方企业的服务,海警舰艇维修经常这么做,飞机也这样不意外
作者: nerv1989    时间: 2023-5-30 21:39
coolcucumber 发表于 2023-5-25 11:50
广东海监2013年就有直11,B-7072,估计是租用的?而广东的海监渔政是一家。

另外,渔政2010年那批造船 ...

借一位置说话,找你很久了。我想问你的南海论坛很久上不去了啊
作者: 金闪闪    时间: 2023-5-31 16:41
nerv1989 发表于 2023-5-30 21:39
借一位置说话,找你很久了。我想问你的南海论坛很久上不去了啊

论坛都没了,你还不知道
作者: coolcucumber    时间: 2023-5-31 20:40
nerv1989 发表于 2023-5-30 21:39
借一位置说话,找你很久了。我想问你的南海论坛很久上不去了啊

那边因为近10年前某个恶意注册(当时已被禁言)的用户名,被有关部门发现,应要求主动关闭并注销网站。。。
作者: SahilGüvenlik    时间: 2023-6-1 15:16
yzjnudt 发表于 2023-5-30 10:52
看微博上的照片,海警都已经开始又找通航买服务了,也可以理解,公开报道说80%飞行员都是新飞,慢慢成熟 ...

海警没有救生任务啊……救生任务至今属于交通运输部海事救助局飞行队。海警直升机撑死了吊挂海警特战队员执法,他也没有救生任务啊。也并没有看见海警建设专业救助队伍。
作者: SahilGüvenlik    时间: 2023-6-1 15:20
coolcucumber 发表于 2023-5-27 21:06
海监那批新飞机一开始都涂海警了,g部一群领导去哈飞、昌飞、西飞指导的结果。但还是海洋局接的飞机,改 ...

海洋局都已经没了五年了,PS部-梦宏伟无力业务指导整合海上执法。直接影响了梦个人的命运,也影响了整个公现役的命运。

海洋局之父大面积落马,从头到尾抵抗整合抗拒重组的表现。也直接影响了海洋局的命运。只不过王红落地还算安稳。

梦出事的一大牺牲品是黄埔的海快一号,至今没人敢动。作为一个起始主体机关混同不明,起始领导干部入狱这么个东西。是无人问津了
作者: SahilGüvenlik    时间: 2023-6-1 15:29
coolcucumber 发表于 2023-5-30 20:47
招标采购地方企业的服务,海警舰艇维修经常这么做,飞机也这样不意外

那不是买服务,比买服务操作可骚多了。他现在体制买服务还是不太可能的,我听说是觉着海航陆航包括空航给他那飞行员机务素质太差,维持不了勤务要求。直接跑通航公司挖人去了。挖人转现役/专业技术文职……

倒不是太困难,现役工资高还是挺乐意的。就是这操作实在太骚了
作者: SahilGüvenlik    时间: 2023-6-1 15:30
nerv1989 发表于 2023-5-30 21:39
借一位置说话,找你很久了。我想问你的南海论坛很久上不去了啊

南海研究论坛首先不是他的,其次南海研究论坛16年仲裁,搞行为准则过后,整个论坛就已经冷了。能坚持到今年已经很不容易了,所以涉密接有关部门通知关闭了。

完全没流量的论坛,一点反抗能力都没有的
作者: SahilGüvenlik    时间: 2023-6-1 15:34
狼牙小子 发表于 2023-5-25 21:32
没有航空部门干嘛搞那么大一个直升机平台啊,舰尾换成滑道式快艇的收放平台更实用吧。。。

地方海洋综合执法(海监渔政)的执法范围限于1-12海里,这个范围内也不需要这么大的舰艇,造这种大舰无非就是担心这几年会搞二轮重组。

首先站在地方角度,参照边防海警重组完大概率地方无权调动使用,那么要增加被重组的难度,其次即使中央意志下不得不重组,那么站在本身海洋综合执法总队(局)角度也要以舰艇作为资产增加重组后新的执法部门中的话语权。

所以不是理性思维,不是深思熟虑下的产物。就别要求太高了,纯粹比大个思维。
作者: yzjnudt    时间: 2023-6-1 23:11
coolcucumber 发表于 2023-5-30 20:47
招标采购地方企业的服务,海警舰艇维修经常这么做,飞机也这样不意外

是买飞行员的服务,估计也有培训新飞行员,地勤等等
作者: yzjnudt    时间: 2023-6-1 23:15
SahilGüvenlik 发表于 2023-6-1 15:16
海警没有救生任务啊……救生任务至今属于交通运输部海事救助局飞行队。海警直升机撑死了吊挂海警特战队员 ...

救助任务主体确实是救助局,海警承担辅助角色。但辅助变主角又不是第一次发生,从单位自身利益角度出发,也希望把自己盘子做大点
作者: coolcucumber    时间: 2023-6-3 00:54
SahilGüvenlik 发表于 2023-6-1 15:30
南海研究论坛首先不是他的,其次南海研究论坛16年仲裁,搞行为准则过后,整个论坛就已经冷了。能坚持到今 ...

注销跟泄密没有任何关系,何况某次整改之后主管部门也持有管理员级别的账号可以直接管理操作。
大概是你把它跟che大的私人账号搞混了。
那边站长撑这么久也不容易了。
现在私人论坛几乎没有生存空间。
作者: 云飞日月    时间: 2023-7-28 17:20
船越来越多了
作者: 龙的传人    时间: 2023-7-28 19:09
布拉格的钟楼 发表于 2023-5-30 08:30
南沙厂区的水平船台不知不觉中从单跨成为两跨了

这是黄埔造船厂的。
作者: 海宝梦夏    时间: 2023-7-28 20:13
期待列编的消息。




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