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标题: 美国海军首艘星座级导-弹护卫舰星座号(FFG-62)切割首块钢板开始制造 [打印本页]

作者: onepiece 时间: 2022-8-31 22:12
标题: 美国海军首艘星座级导-弹护卫舰星座号(FFG-62)切割首块钢板开始制造
本帖最后由 onepiece 于 2022-8-31 22:13 编辑

https://news.usni.org/2022/08/31 ... ation-class-frigate
https://www.defensenews.com/nava ... stellation-frigate/
[attach]446158[/attach]

2022年8月31日，位于威斯康辛州的芬坎提尼.马里内特海事（Fincantieri Marinette Marine）船厂举行了首艘星座级（Constellation class）导-弹护卫舰星座号（USS Constellation CG-62）的切割第一块钢板仪式，意味著星座级导-弹护卫舰项目正式迈入建造工作。星座号预计2026年交付美国海军。此时，星座号的细部设计工作完成了80%。

在2020年4月30日，FFG(X)导-弹护卫舰项目经过16个月评估程序之后，美国海军从五家竞争厂商中正式选择了芬坎提尼.马里内特的方案（以意大利FREMM护卫舰为基础）。之后，又花费了28个月，进行细部设计、各项修改与成熟化等工作，加上扩建翻新马里内特船厂设施，才正式展开建造。在这些工作中，芬坎提尼船厂执行功能设计，而美国著名的吉布斯.考克斯（Gibbs & Cox）设计所则建立星座级的3D模型。

目前芬坎提尼.马里内特获得的是首批10艘星座级的设计与建造合同。美国海军FFG(X)项目预计建造至少20艘

作者: ssizz 时间: 2022-8-31 22:21
这船厂的船是不是要等到春季融冰后才能去大西洋？

作者: onepiece 时间: 2022-8-31 22:25

ssizz 发表于 2022-8-31 22:21
这船厂的船是不是要等到春季融冰后才能去大西洋？

是的，而且桅杆顶部有一些东西要等过了五大湖区到东岸大西洋侧才能装，因为五大湖区的桥梁造成高度限制。

看到有HII厂的资深主管一直批评，FFG(X)合同给这个厂（先前建造自由级）完全是政治因素，这个船厂先前的水平像是建造「游艇」而不是「军舰」...

作者: fxbuju 时间: 2022-8-31 22:27
我们能在5年后看见它吗？

作者: 好兵帅克 时间: 2022-8-31 22:34
比女青年慢了一步

作者: 潇湘校尉 时间: 2022-8-31 22:55
星座满载排水量到6000多了吧

作者: ginlin 时间: 2022-8-31 23:13
本帖最后由 ginlin 于 2022-8-31 23:15 编辑

这船的命运我不太看好了.......
目前的美帝高通胀情况下，这船的后续舰铁定超支了！
这船厂的水平........还多数要延期交船！
9亿刀铁定守不住的！闹不好13-14亿！
FFG别的都不重要，价格便宜造的快才是关键。
而且订货比伯克III要晚。船厂之后铁定要加钱。
然后国会老爷们就要组织听证会了，核心是为什么星座那么“贵”这么慢！
然后闹不好项目又要黄！
第一个问题铁定要发生属于运气问题！这船生不逢时！
第二个问题高概率会发生，属于政治因素影响！还是理科佛的名言鱼没有投票权的问题！说白了给这小破厂造就是为了政治利益和选票！

作者: bincat 时间: 2022-8-31 23:25
054b和星座谁会先服役

作者: 爱的证明 时间: 2022-8-31 23:29

bincat 发表于 2022-8-31 23:25
054b和星座谁会先服役

不用说，肯定是我们的女青年

作者: chenjun1202aip 时间: 2022-8-31 23:50
这船有点像054.

作者: wbybill 时间: 2022-9-1 00:04
这才开工啊！？不是说好的2020年开工吗？

作者: lxh1088 时间: 2022-9-1 00:11
老美竟然终于也要造护卫舰了

作者: lhz26 时间: 2022-9-1 06:53
没有舰首声呐？

作者: 悟成佛疯成魔 时间: 2022-9-1 06:57
哪位大仙能把船厂的位置给标注一下。

作者: su-37 时间: 2022-9-1 08:37
这玩意不负责反潜了么？

作者: zjs555 时间: 2022-9-1 08:39
之前不是说在意大利造吗？记不太清楚了。

作者: onepiece 时间: 2022-9-1 09:24

zjs555 发表于 2022-9-1 08:39
之前不是说在意大利造吗？记不太清楚了。

从没准许过在美国以外造

然而这次毕竟是国外厂商在美国分部负责，美国内部一定有人不舒服，这样相对较多的利润是给原厂的

作者: liao68811 时间: 2022-9-1 09:38
没人觉得这船头够丑的。

作者: cirqual 时间: 2022-9-1 10:01
丑国七七八八的法律太多了，许多时候是作茧自缚。法律越多的国家，实际上法治越差。都是刁民，没有严刑峻法，根本管不住。这些人脱了衣服基本就是猴子。

作者: onepiece 时间: 2022-9-2 14:03
https://fox11online.com/news/loc ... pgxof7AI71q1L9-tgWM

补充些开工仪式的现场照片，在马里内特海事船厂为了建造星座级而新建的厂房（第34号大楼）举行。

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[attach]446602[/attach]

https://fox11online.com/news/loc ... -co**actor?src=link

第34号大楼在2022年5月12日启用，里面可同时容纳两艘星座级的舰体。

所以这个船厂建造星座级的场地设施跟流程，不会再是先前造自由级那样，也不会再侧滑下水了
为了建造星座级，芬坎提尼自己投资超过3亿美元扩充马里内特海事船厂的设施，并且招募扩大工作团队，今年5月说要再招募
400-500名工人以及100-200名工程师

作者: 守四方 时间: 2022-9-2 16:23

ginlin 发表于 2022-8-31 23:13
这船的命运我不太看好了.......
目前的美帝高通胀情况下，这船的后续舰铁定超支了！
这船厂的水平....... ...

分析的有理有据，希望您的预言成真。

如果下一代新护美国国内不用外部技术，靠自己从零开始设计论证再建造交付，美国海军不知道猴年马月才能用上新护。

使用已经验证过的平台再在国内建造修改版的新护，已经能节省不少的时间了，至于采购成本和船厂利润，各方面总会想办法解决，如果项目不成功，大不了重启炉灶。

作者: ginlin 时间: 2022-9-2 16:58
本帖最后由 ginlin 于 2022-9-2 17:00 编辑

悟成佛疯成魔发表于 2022-9-1 06:57
哪位大仙能把船厂的位置给标注一下。

厂址在威斯康辛州，在威斯康辛州和密歇根州州界边南侧，密尔沃基知道吧？在密尔沃基北边大约250公里处。密执安湖西岸。如果您对密尔沃基没概念，那么密尔沃基直线向南100公里就是伊利诺伊州的芝加哥了。芝加哥就是在密歇根湖的最西南角的岸边的城市。也就是说从芝加哥出发沿着密歇根湖几乎笔直的西岸一路相北跑350公里就是船厂所在的马里内特城。

作者: ginlin 时间: 2022-9-2 17:07

ssizz 发表于 2022-8-31 22:21
这船厂的船是不是要等到春季融冰后才能去大西洋？

嗯正解，五大湖出海航道每年上冻3-4个月

作者: 蓝色海洋 时间: 2022-9-2 19:22

爱的证明发表于 2022-8-31 23:29
不用说，肯定是我们的女青年

性能上还不能超过星座，还是需要进一步改进啊

作者: 蓝色海洋 时间: 2022-9-2 19:25

爱的证明发表于 2022-8-31 23:29
不用说，肯定是我们的女青年

如果未来054B可以换通用发射系统，那么会更好

作者: aa1120341572 时间: 2022-9-2 20:54

onepiece 发表于 2022-8-31 22:25
是的，而且桅杆顶部有一些东西要等过了五大湖区到东岸大西洋侧才能装，因为五大湖区的桥梁造成高度限制。 ...

选票因素。

作者: aa1120341572 时间: 2022-9-2 20:57
这成本可以购买二般052D改进型稳稳的，美国造舰成本高。

作者: 生活的平静 时间: 2022-9-2 22:59
漂亮国终于想明白了，有些杂活就得护卫舰干。

作者: smzjh 时间: 2022-9-2 23:39
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作者: armyjoy 时间: 2022-9-3 02:32
这怎么越看越像海岸警卫队的传奇换马甲呀，完全是一奶同胞的出身

作者: yhl 时间: 2022-9-3 04:07
连球鼻首都没有？不要舰首声呐了，直接拖曳声呐？

作者: onepiece 时间: 2022-9-3 06:20

armyjoy 发表于 2022-9-3 02:32
这怎么越看越像海岸警卫队的传奇换马甲呀，完全是一奶同胞的出身

不是啊，这是意大利FREMM。

当时Ingalls船厂参与竞标的提案，才是用传奇级的船型投标，可惜后来一张照片都没公布；在外网看到一位在Ingalls任职的资深人员有参与此案，他说这个方案的船型以传奇级为基础，加长、加宽、钢板加厚。

他对于马里内特海事拿到这个案子一直气呼呼的，认为根本就是政治因素（威斯康辛摇摆州），他当然觉得自家Ingalls的才是最好的方案（说实话拿欧洲FREMM或F100来竞标FFG(X)，好些人都觉得太大、太贵了一些）。他觉得LCS从头开始就是为了要给那那两个地方创造就业机会的政治项目，认为跟传统上为美国海军建造大型水面战舰（巡洋舰/驱逐舰）的Ingalls与BIW相比，那两个LCS的厂商根本不是一个档次，所以他在等著看马里内特造星座级的笑话...（当然，马里内特投资了3亿美元建造新厂房，造星座级的工作程序会跟自由级有很大不同，但也代表该厂会有比较漫长的学习曲线，后面是否在期程跟预算内完成比较有疑问）

作者: ginlin 时间: 2022-9-3 11:55

smzjh 发表于 2022-9-2 23:39
13-14亿，可以买055

请参考西侧各国及日韩造舰物价

作者: smzjh 时间: 2022-9-3 12:30
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作者: ginlin 时间: 2022-9-3 19:54
本帖最后由 ginlin 于 2022-9-3 20:58 编辑

smzjh 发表于 2022-9-3 12:30
只能说造价里面水分不知道多大。
美帝的物价还可以，一般的自助餐15-16美元，波士顿龙虾20美元（应该含 ...

配置还是太高，小版本SPY6是实打实的装了，燃气轮机是实打实上了，CODLAG动力系统也贵。
美欧国家的有源相控阵TR单元由于产量和需求都一直上不去，单价可不便宜。
这是欧洲那票老旧帝国主义国家主力舰的配置！
美帝拿来当2等水面舰的确有点配置偏高了！
至于水分么，的确有，但是绝非主要问题！
看看低端的护卫舰欧美也的确造的出来的！
典型案例就是英妖低配的31型护卫舰才不足3亿美刀一条！
面条的新造的PPA虽然上了燃气轮机，但是因为其他配置较低也不贵，5亿多欧而已。
鬼子的FFM也因为比较低配，才不足500亿日元一条了，换算成美刀才不到4亿。

作者: smzjh 时间: 2022-9-3 20:24
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