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标题: 泰国S26T潜艇案:泰国坚持MTU原厂主机,给中方两个月期限解决(至8/9) [打印本页]

作者: onepiece 时间: 2022-6-17 06:22
标题: 泰国S26T潜艇案:泰国坚持MTU原厂主机,给中方两个月期限解决(至8/9)
本帖最后由 onepiece 于 2022-6-17 06:30 编辑

先前的帖子：
http://www.haohanfw.com/thread-162107-1-1.html
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依照曼谷邮报，6月9日中国船舶重工国际贸易有限公司（CSOC）到曼谷跟泰国海军开会，有了新的结果。
已经有中文翻译的资源，我就不自己翻了，引用一下再略做修改：

https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2323322/
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据《曼谷邮报》援引泰国皇家海军发言人的话报道，泰国皇家海军 (RTN)给了中国船舶重工国际贸易有限公司（CSOC）两个月的时间来履行供应配备德制 MTU396 发动机的 S26T 元级潜艇的合约。

泰国皇家海军发言人博克朗‧蒙塔帕林(Pokkrong Monthatphalin)表示，周四（6月9日）海军参谋长艾德姆.塔伦萨克. 西利萨瓦特上将（Adm Tharoengsak Sirisawat ）和到访的中国船贸副总裁刘松在曼谷举行会议，讨论后给出新的截止日到8月9日。

艾德姆的副手博克朗中将（Vice Adm Pokkrong）称，中国船贸尝试了所有可用渠道与德国制造商合作，以使采购申请获得批准。他补充说，中国船贸通过商业谈判和政府间谈判以及外交渠道与这家德国公司寻求解决方案，所有这些努力都失败了。

中国船贸还是提议为潜艇配备中国河柴重工的 CHD620 发动机，但泰国方面不接受这个提议，因为CHD620目前还没有在潜艇上使用的实绩。

泰国皇家海军告诉中国公司，这些柴油发动机必须满足四个关键要求：

1.必须通过供潜艇实际使用的高标准认证

2.通过实际使用的安全测试

3.提供保修和售后服务及维护

4.满足泰国皇家海军的海战需求。

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除了河柴重工CHD620，其他几个信息说中方曾经提出的替代机种还有Deutz-Mannheim TBD620V12，都被泰国拒绝，因为性能略逊MTU原厂产品而且没有潜艇上的使用实绩

https://min.news/en/military/ccd ... a77b9a22f923ca.html

https://www.163.com/dy/article/H9F5AIRR0515DICI.html

作者: onepiece 时间: 2022-6-17 06:28
本帖最后由 onepiece 于 2022-6-17 06:30 编辑

https://idrw.org/germany-stops-s ... or-class-submarine/

补充一则4月6日的信息；4月初巴基斯坦陆军参谋长Javed Bajwa证实，德国封锁对中国出口MTU V12 396潜艇用柴油主机
所以巴基斯坦的「鲨鱼级」039潜艇案也受到影响，
这则报导不清楚巴基斯坦打算怎么办，估计巴基斯坦不会这样就放弃（第五艘都已经开工了）。

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作者: smzjh 时间: 2022-6-17 07:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 布拉格的钟楼 时间: 2022-6-17 08:02
类似仙人跳，无法履约，获取违约金，造船界常态

作者: megalodon 时间: 2022-6-17 08:20

布拉格的钟楼发表于 2022-6-17 08:02
类似仙人跳，无法履约，获取违约金，造船界常态

这种情况还真不是常态，因为民船不太出现这种不卖给你发动机的问题。

作者: megalodon 时间: 2022-6-17 08:21
CHD620目前还没有在潜艇上使用的实绩？也就是说国内潜艇也没有使用过河柴的这种发动机？

作者: PeterX 时间: 2022-6-17 08:39
本帖最后由 PeterX 于 2022-6-17 08:48 编辑

艾德姆.塔伦萨克. 西利萨瓦特上将（Adm Tharoengsak Sirisawat ）

Adm 是海军上将 Admiral 的简写，不是人名艾德姆

作者: quzhujian 时间: 2022-6-17 08:48
内燃机，中国的用量那么大，竟然还没有解决相关的技术问题，不被承认，真是让人悲伤

作者: megalodon 时间: 2022-6-17 09:00

quzhujian 发表于 2022-6-17 08:48
内燃机，中国的用量那么大，竟然还没有解决相关的技术问题，不被承认，真是让人悲伤

德国内燃机技术世界第一。美国虽然大量装备核动力潜艇和燃气轮机的驱逐舰，但是舰上发电或备用柴油机也一直用的德国技术（即使是皮尔斯蒂克现在也卖给德国了）。

作者: liao68811 时间: 2022-6-17 09:06
那海鳖039的柴油主机是哪来的呢。

作者: 我就是小明 时间: 2022-6-17 09:10
还有一个办法，那就是占领德国

作者: quzhujian 时间: 2022-6-17 09:17

megalodon 发表于 2022-6-17 09:00
德国内燃机技术世界第一。美国虽然大量装备核动力潜艇和燃气轮机的驱逐舰，但是舰上发电或备用柴油机也 ...

是啊，美国和德国是盟友关系，没有禁运风险，中国必须自己发展啊，这么多年了，怎么还没有突破？

作者: 金陵老船工 时间: 2022-6-17 09:24

megalodon 发表于 2022-6-17 08:20
这种情况还真不是常态，因为民船不太出现这种不卖给你发动机的问题。

还真的遇见过，例如著名的国际造船纠纷案：山东西霞口船厂和荷兰西德福航运关于瓦锡兰主机的纠纷。

作者: swandao 时间: 2022-6-17 09:29
既然泰国方面不接受CHD620的原因是其没有在潜艇上使用的实绩，为啥不能采用我军潜艇上装备柴油机吗？

作者: je1516 时间: 2022-6-17 09:52

swandao 发表于 2022-6-17 09:29
既然泰国方面不接受CHD620的原因是其没有在潜艇上使用的实绩，为啥不能采用我军潜艇上装备柴油机吗？

这不很明显吗，国产潜艇用的是MTU的国产版本但不允许出口

作者: swandao 时间: 2022-6-17 10:00

je1516 发表于 2022-6-17 09:52
这不很明显吗，国产潜艇用的是MTU的国产版本但不允许出口

军备邻域还需要看他们脸色吗？

作者: 海丰828 时间: 2022-6-17 10:08

quzhujian 发表于 2022-6-17 08:48
内燃机，中国的用量那么大，竟然还没有解决相关的技术问题，不被承认，真是让人悲伤

淄柴的缸径250mm的系列机型，是在日本上世纪30年代开发同缸径机型基础上二次开发的机型，你相信吗？
上世纪九十年代初，我曾经在淄博柴油机厂实习，当时该厂在开发新机型，大件车间角落里面就有这么一台日本柴油机，更衣室墙上有一张新250柴油机的总布置图，结构一模一样。

作者: onepiece 时间: 2022-6-17 11:00

liao68811 发表于 2022-6-17 09:06
那海鳖039的柴油主机是哪来的呢。

很早就一直在跟德国买原厂货,039就买，1990年代末期宋级开始就一直买，很长一段时间MTU做这种灰色地带生意没问题

作者: 那夜风来临 时间: 2022-6-18 17:37

swandao 发表于 2022-6-17 10:00
军备邻域还需要看他们脸色吗？

但是卖给外国还是受到国际影响，自用它也管不了。

作者: lw109 时间: 2022-6-18 18:34
不要惯着人妖国

作者: lw109 时间: 2022-6-18 18:36

海丰828 发表于 2022-6-17 10:08
淄柴的缸径250mm的系列机型，是在日本上世纪30年代开发同缸径机型基础上二次开发的机型，你相信吗？
上 ...

柴油机的基本结构有什么问题吗

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