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标题: 美国第13艘先锋级远征快速运输船掷瓶 [打印本页]

作者: 小萌新 时间: 2021-11-14 15:34
标题: 美国第13艘先锋级远征快速运输船掷瓶
当地时间13日，奥斯都美国宣布公司于当天掷瓶了阿巴拉契科拉号(EPF-13)远征快速运输船，掷瓶仪式在奥斯都美国位于亚拉巴马莫比尔的总部船厂的码头边举行，掷瓶人凯莉·洛夫勒依照传统在仪式上顺利掷瓶。

本次掷瓶的阿巴拉契科拉号是美国海军军事海运司令部的第13艘先锋级远征快速运输船，她于今年1月21日上的船台。

作者: 务歼入侵之敌 时间: 2021-11-14 17:02
掷瓶人凯莉·洛夫勒依照传统在仪式上顺利掷瓶

不懂就问摔个瓶子是祈求上帝保佑碎碎平安么

作者: changri 时间: 2021-11-14 17:14
海军建设的惯性，现在美国海军急需的是护卫舰，但这些已经立项的还得继续建下去

作者: 我就是小明 时间: 2021-11-14 18:48
摔瓶子，TMD的不过了

作者: 狼牙小子 时间: 2021-11-14 19:00

changri 发表于 2021-11-14 17:14
海军建设的惯性，现在美国海军急需的是护卫舰，但这些已经立项的还得继续建下去

这东西挺好的，又不是LCS。。。。我一直觉得咱也该搞个这个先锋级快速运输舰，这就是台湾海峡快车啊

另外，即使是LCS，只要有正确的用法那也是好东西，比如学某东方大国，将LCS转手给USCG

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作者: 小萌新 时间: 2021-11-14 20:19

务歼入侵之敌发表于 2021-11-14 17:02
掷瓶人凯莉·洛夫勒依照传统在仪式上顺利掷瓶

不懂就问摔个瓶子是祈求上帝保佑碎碎平安么

此前在网上看到一种说法，因为海难发生时沉船船员们通常会将自己写的遗书放到酒瓶里然后封口，再将酒瓶当作漂流瓶扔入海中，以期望其他人能看到并把相关信息带给自己家属。而每当船员家属们久久未等到船上的他们，这些家属们就会集结在岸边，期盼、祈祷亲人能安全回家。然而残酷的现实还是时常在绝望中伴随着这些漂流瓶到来。因此基于这一原因，新建的舰船会通过掷瓶来寄托家属们不再看到这种漂流瓶的愿望，而且掷瓶时酒瓶越碎越好。另外由于登船出海的人大都是家中男性，在家留守的家属一般是家中女性，(例如母亲、姐妹、妻子甚至女儿) 所以掷瓶会请女性来完成。(请男性掷瓶的据我所见只有中国大陆和日本，至于请男性的理由我就不得而知了。不过日本早在二战时期就是这样掷瓶了) 另外据说最早的掷瓶起源于欧洲的维京人。

作者: 小萌新 时间: 2021-11-14 20:32

小萌新发表于 2021-11-14 20:19
此前在网上看到一种说法，因为海难发生时沉船船员们通常会将自己写的遗书放到酒瓶里然后封口，再将酒瓶当 ...

至于最早有官方掷瓶礼的国家(如英国)为什么会一定选用香槟酒掷瓶，有认为是因为香槟酒里有二氧化碳气体，打在船体上能泛起大量泡沫，为活动增加了喜庆氛围。当然也有后来的国家没有用香槟酒，而是图方便用这些国自产的各类酒。(尤其是能体现这些国特色的酒精类饮品)

作者: 铁底湾 时间: 2021-11-14 21:00
很实用的船

作者: changri 时间: 2021-11-14 21:21

狼牙小子发表于 2021-11-14 19:00
这东西挺好的，又不是LCS。。。。我一直觉得咱也该搞个这个先锋级快速运输舰，这就是台湾海峡快车啊

...

这个东西就跟LCS一样，是美国立足于海军霸权玩陆战队前沿存在与快速输送的东西，只是美国人没想到会这么快重新回到大洋争霸的时代，东西没问题，但不适应美国海军目前的战略

作者: 魔刀2 时间: 2021-11-14 22:14
本帖最后由魔刀2 于 2021-11-14 22:15 编辑

狼牙小子发表于 2021-11-14 19:00
这东西挺好的，又不是LCS。。。。我一直觉得咱也该搞个这个先锋级快速运输舰，这就是台湾海峡快车啊

...

不一样啊，土鳖的056那本来就是严格控制造价的货，使用成本也低；美帝的LCS可不是便宜货，就那个使用成本海岸警卫队还不得被搞破产了。

作者: 魔刀2 时间: 2021-11-14 22:19

changri 发表于 2021-11-14 17:14
海军建设的惯性，现在美国海军急需的是护卫舰，但这些已经立项的还得继续建下去

确实，现在美国海军应该把精力放到新护和新驱上才对，这种并不急需的东西，包括LCS应该少造或停造；也就是军火商的能量太大了，牵扯利益太多，只能硬着头皮瞎花钱。

作者: 狼牙小子 时间: 2021-11-14 22:22
本帖最后由狼牙小子于 2021-11-14 22:24 编辑

魔刀2 发表于 2021-11-14 22:14
不一样啊，土鳖的056那本来就是严格控制造价的货，使用成本也低；美帝的LCS可不是便宜货，就那个 ...

海岸警卫队的传奇也不便宜，2016年签的第九艘传奇级造价就五亿美元，跟LCS也差不多了。

再说物尽其用嘛，把LCS给USCG总比现在就封存了好

作者: zjs555 时间: 2021-11-15 08:22

我就是小明发表于 2021-11-14 18:48
摔瓶子，TMD的不过了

确实过不下去了，没有办法。

作者: 小萌新 时间: 2021-11-15 12:23

魔刀2 发表于 2021-11-14 22:19
确实，现在美国海军应该把精力放到新护和新驱上才对，这种并不急需的东西，包括LCS应该少造或停造 ...

新护和新驱是由美国其他造船厂建造，这些已立项的不会影响到他们的建造进度(包括造新护的马里内特海洋船厂。由于国会没拨相关款项，其将不再建造2019年1月订购、今年6月上船台的克利夫兰号以后的所有自由级LCS。)而且美国内在这几年的国防承包商间相互收购、合并后，只剩少数国防承包商拥有能造大吨位驱护舰的船厂了，其他军工船厂只能建造军辅船或中小型军舰。当然如果发生世界大战那样的大规模战事，美国其他造商船的大型船厂也能迅速转型造军舰，但造出来的绝对是只搭载少量武器的民标规格军舰。而上述提到的国防承包商们就算去提高产量，提升量也是有限的。不过爆发这类战事的可能性已经不大，在美政府财政吃紧的背景下，对美海军来说目前大吨位驱护舰建造速度已经足够。

作者: 魔刀2 时间: 2021-11-15 15:51
本帖最后由魔刀2 于 2021-11-15 15:53 编辑

小萌新发表于 2021-11-15 12:23
新护和新驱是由美国其他造船厂建造，这些已立项的不会影响到他们的建造进度(包括造新护的马里内特海洋船 ...

我记得这东西原来只打算建造10艘左右的，但后来又增建了。
说白了就是那些参议员要拿选票，坚持采购这些船，就是给这些有船厂的州一些项目保住选票或利益而已；但这些船厂又不能真正维持军用舰船的建造能力，所以只能多造这些民标的东西。

作者: 小萌新 时间: 2021-11-15 17:15

魔刀2 发表于 2021-11-15 15:51
我记得这东西原来只打算建造10艘左右的，但后来又增建了。
说白了就是那些参议员要拿选票，坚持采 ...

不过远征快速运输船对美海军陆战队的快速投送还是挺有用，只是前提是要确保相关海域的制海权和制空权，毕竟船上是连自卫武器都没搭载的。

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