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标题: 原中国海监直升机汇总 [打印本页]

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-18 07:33
标题: 原中国海监直升机汇总
本帖仅汇总2018年上半年之前的情况。不含租用飞机。

原海洋局三个海区分局所有带机库的海监船都配套购买了直升机。
南海的B-7112（H410型，出厂编号Z9-0204）是海监83船配套。
东海的B-7115（H410型，出厂编号Z9-0265）是海监50船配套。据称六七事故后补订了一架H425，但在2018年转制之前应该没有交付。
2012年后海监为新造的一批执法船购买了配套的直升机，其中：
北海4架H425型，用于配1305-1307和1501船:
B-70HD       (Z9-0703)
B-70HE       (Z9-0705)
B-70HU       (Z9-0710)
B-70HW       (Z9-0716)
东海6架H425配2305-2308和2501-2502，1架AC313配2901:
B-70HF       (Z9-0706)
B-70HG       (Z9-0707)
B-70HP       (Z9-0711)
B-70HQ       (Z9-0712)
B-70HR       (Z9-0713)
B-70HT       (Z9-0718)
B-70LR       AC313(1004)
南海4架H425配3306-3308和3501，1架AC313配3901:
B-70HH       (Z9-0708)
B-70HJ       (Z9-0709)
B-70HS       (Z9-0715)
B-70HV       (Z9-0717)
B-70LQ       AC313(1003)
H410和H425直升机均为海直通航托管。AC313应该是东方通航托管。

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-18 07:34
2013年海警首次整合时，因为海监航空力量主要用于海洋环境监察等任务，较少用于维权执法，因此并未更换海警涂装，是否参与海警整合并不明确。类似的海洋局保留了一部分科考为主的船舶，比如海监50和83船。
2018年国家海洋局撤销，此后三个海监航空支队从公众视野中消失，应是已全部或大部分纳入了新海警范畴。因整合后的新海警较为敏感，不再深入讨论。

作者: lhp202654 时间: 2021-4-18 08:06
数量严重不足

作者: 布拉格的钟楼 时间: 2021-4-18 12:42
生产序列号也能收录到，牛

作者: 布拉格的钟楼 时间: 2021-4-18 12:45
航空支队只编成一个飞行中队（大队）吧

作者: 五叶枫 时间: 2021-4-18 16:13
多谢老大！

作者: wei 时间: 2021-4-18 20:33
很好的资料，学习了。

作者: wei 时间: 2021-4-18 20:34
多装备海警直升机！

作者: 隔壁王叔叔 时间: 2021-4-18 22:01
人员都缺，，，，

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-19 00:20

布拉格的钟楼发表于 2021-4-18 12:42
生产序列号也能收录到，牛

民用航空器注册号是公开信息

作者: 布拉格的钟楼 时间: 2021-4-19 12:48

coolcucumber 发表于 2021-4-19 00:20
民用航空器注册号是公开信息

直升机的资料感觉不好找，一般是航空公司固定翼飞机的资料满天飞

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-19 22:56

布拉格的钟楼发表于 2021-4-19 12:48
直升机的资料感觉不好找，一般是航空公司固定翼飞机的资料满天飞

整理资料时搜到的
http://www.rotorspot.nl/current/b-1-c.php

作者: 布拉格的钟楼 时间: 2021-4-20 11:17

coolcucumber 发表于 2021-4-19 22:56
整理资料时搜到的
http://www.rotorspot.nl/current/b-1-c.php

我还以为你手里都有它们的高清图

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-21 00:18

布拉格的钟楼发表于 2021-4-20 11:17
我还以为你手里都有它们的高清图

图片有一些，不是每架都有。而且海监涂装机尾不刷出厂序列号吧，机身部件上有没有就不清楚了，似乎也没有

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-27 08:54
B-70HD
来源见水印
[attach]400290[/attach]

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-27 08:55
B-70HE
来源见水印
[attach]400291[/attach]

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-27 08:56
B-70HU
来源见水印
[attach]400292[/attach]

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-27 08:57
B-70HW
来源见水印
[attach]400293[/attach]

作者: 巡洋洋 时间: 2021-4-27 09:00
不差钱，就缺人缺时间？

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-27 09:14
B-70HF
来源见水印
[attach]400295[/attach]

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-27 09:16
B-70HQ
来源见水印
[attach]400296[/attach]

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-27 09:19
B-70HF、B-70HG、B-70HP、B-70HT来源见水印

[attach]400297[/attach]

B-70HR图片暂缺

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-27 09:21
B-70HH来源见水印
[attach]401130[/attach]

B-70HJ
来源见水印
[attach]400298[/attach]

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-27 09:23
B-70HS
来源见水印
[attach]400299[/attach]

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-27 09:23
B-70HV
来源见水印
[attach]400300[/attach]

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-27 09:27
B-7112来源见水印
[attach]400301[/attach]

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-28 02:33
B-70LR
图片原出处已不可考，从某个紧盯中国的小鬼子的博客上搜刮来的
[attach]400370[/attach]

作者: coolcucumber 时间: 2021-4-30 01:00
多数H425型上多处有明显的补漆阴影，特别是尾梁上以及垂尾注册号下面。开始以为是锈痕，但使用航空复合材料为主的新机不可能生锈，看了海警涂装才恍然大悟，估计出厂前是海警涂装，交付前又改回了海监涂装。

一方面可能当初海监飞机也有不少维权执法范畴外的海洋局全体任务，并未确定飞机是否纳入整合；另一方面可能因为民用飞机的注册管理比较严格，以海监飞机注册之后，不是随随便便换个机身编号和归属标识就能飞的。后来划归武警之后才相应跳出民航通航管理的框框。

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