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标题: F-35B肥电II降落在“美国”号 [打印本页]

作者: 国子监喝酒 时间: 2021-1-12 11:15
标题: F-35B肥电II降落在“美国”号
http://slide.mil.news.sina.com.cn/h/slide_8_198_91797.html#p=12
菲律宾海（2021年1月11日）分配给第31海上远征部队（MEU）的F-35B闪电II降落在两栖攻击舰“美国”号（LHA 6）的飞行甲板上。据称：美国号两栖攻击舰及其附属舰艇组成的两栖攻击编队以及第31机动特遣部队在美国第7舰队责任区作战，是为了加强与其盟国和合作伙伴的互操作性，并作为现役反应部队捍卫该地区的和平与稳定。
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作者: 悟成佛疯成魔 时间: 2021-1-12 16:11
F35B是牛逼啊。今后两栖攻击舰都是轻型航母。

作者: lxh1088 时间: 2021-1-12 17:25
F35B降低了航母门槛

作者: 4号 时间: 2021-1-12 19:12
本帖最后由 4号于 2021-1-12 19:14 编辑

美国两栖攻击舰发展简述

两栖攻击舰的原型来自苏伊士战争期间，英国利用轻型航母搭载直升机进行垂直登陆的“突击队航母”作战

随后，美国开发了首款专门建造的直升机输送舰（LPH）——硫磺岛级，这种最早的两栖攻击舰外观上看起来和直升机母舰基本没区别，也许区别在于内部为进行登陆战而优化的舱室，LPH只有垂直登陆能力，无法进行立体登陆

直升机攻击舰（LHA）是美国第二个出现的两栖攻击舰形态，由于排水量的巨大提升，得以在LPH的基础上，增设车辆甲板、坞舱，增加了水平登陆能力，能够在不依靠船坞登陆舰/船坞输送舰的情况下独自实施立体登陆，甚至连机库也有较大的扩容，后期改造后还得以装备新出现的气垫登陆艇极大提高抢滩速度，以及搭载英国研发的轻型垂直起降战斗机“海鹞”，使其还能执行一定的低烈度制空和近接支援任务

直升机船坞输送舰（LHD）是美国第三个启用的两栖攻击舰编号类型，眼下只有胡蜂（美国海军历史上多次使用过的Wasp，注意和Hornet大黄蜂区别）一级，相比之前LHA，主要是一开始就设计为能够搭载气垫登陆艇和“海鹞”，并且削减一部分车辆甲板，用以提高坞舱容积，增大水平登陆的一次性投放能力，由两栖车辆自行浮渡和登陆艇搭载车辆结合改为主要依靠登陆艇搭载，目前正在改造以增加运用F-35B的能力，其实形态上和直升机攻击舰区别不大，只是功能占比不同

最新的美国级直升机攻击舰，除了一开始就设计为搭载F-35B这个最大特点之外，车辆甲板也重新扩大，除一、二号舰不设坞舱主要用来扩大车辆甲板外，三号舰起基本是车辆甲板、坞舱、机库均衡设计

作者: fradexu2305 时间: 2021-1-13 10:07
美帝的存量优势还是很大的，兔子只能等076入列后才能逐步缩小差距

作者: bmlinsh16 时间: 2021-1-13 11:38
希望076型舰尽早开工，中国海军固定翼战机也能上两攻舰了！

作者: muxingyu123 时间: 2021-1-13 13:40

悟成佛疯成魔发表于 2021-1-12 16:11
F35B是牛逼啊。今后两栖攻击舰都是轻型航母。

你以为垂直起降技术是才有的吗？当年海鹞的缺陷，现在在F-35B上一样没少，全都存在。那么，海鹞没做到的事情，F-35B就能做到？

作者: muxingyu123 时间: 2021-1-13 13:48

lxh1088 发表于 2021-1-12 17:25
F35B降低了航母门槛

航母的门槛，真的降低了吗？

这个世上能造出航母的国家就不多，能造的起的就又少了，再能组建起航母战斗群的国家就更是少之又少了。结果，最后有实力发展航母的国家还是那几个，没能力发展航母的国家照样还是没有能力，门槛降低到哪了呢？

买不到F-35B的国家就不说了，那些能买到F-35B的北约国家，除了原有的航母拥有国外，其他国家因为F-35B的存在发展航母了吗？航母这种战略级兵器，岂会因为一款垂直起降隐身战机的出现就降低门槛。

作者: muxingyu123 时间: 2021-1-13 13:52
光是见到F-35B有啥可惊叹的，还没有当年海鹞问世的时候给世界带来的惊叹多呢。现在对F-35B的各种吹嘘，早都不稀奇了，当年在海鹞的身上早都用过了。

作者: dlong 时间: 2021-1-13 15:53
满排4.5万吨的美国级两栖攻击舰前2艘并没有传统的船坞舱，到第3艘恢复传统的船坞舱，是否还能搭载F35B?
F35B腿短和载弹量小；
母舰本身航速和正规航母差距太大；
没有完整的预警体系

总结：威吓一下小国还可以，应对大国竞争就不行了。属于马不够了，驴子拉出来当马用。

作者: lxh1088 时间: 2021-1-13 17:15
本帖最后由 lxh1088 于 2021-1-13 17:16 编辑

muxingyu123 发表于 2021-1-13 13:48
航母的门槛，真的降低了吗？

日韩这样的国家,都可以将直升机母舰/两攻舰作有限航母改造了. 算是一种降低吧.

作者: muxingyu123 时间: 2021-1-13 17:40
本帖最后由 muxingyu123 于 2021-1-13 17:47 编辑

lxh1088 发表于 2021-1-13 17:15
日韩这样的国家,都可以将直升机母舰/两攻舰作有限航母改造了. 算是一种降低吧.

日韩的话，如果想的话，就是直接搭载F-35C也照样没问题，日韩本来就具备建造航母的相关技术和能力，所以不能算是降低。

日韩纷纷打算建造或者改装航母，与F-35B本身没有关系，最多只能说给日韩省钱买弹射器了。应该说是搞错了因果关系，不是因为有了F-35B才让日韩惦记上了航母，而是日本本来就打算发展航母，而韩国攀比，为了省钱，在选择机型的时候，选择了总成本会便宜一点的F-35B。

作者: muxingyu123 时间: 2021-1-13 17:44

dlong 发表于 2021-1-13 15:53
满排4.5万吨的美国级两栖攻击舰前2艘并没有传统的船坞舱，到第3艘恢复传统的船坞舱，是否还能搭载F35B?
F3 ...

能是肯定的。美国级是LHA，那个A本来就是Assault，攻击的意思，这个类型的两攻舰就是偏重空中打击的类型。

作者: 钟吾朱方 时间: 2021-1-13 18:56
腿短，载弹量少，机动一般

作者: lxh1088 时间: 2021-1-13 21:09
本帖最后由 lxh1088 于 2021-1-13 21:11 编辑

muxingyu123 发表于 2021-1-13 17:40
日韩的话，如果想的话，就是直接搭载F-35C也照样没问题，日韩本来就具备建造航母的相关技术和能力，所以 ...

同意。你所说的，就是我“降低门槛”想表达的意思。给有航母野望的提供了便利，

作者: 4号 时间: 2021-1-13 21:32

dlong 发表于 2021-1-13 15:53
满排4.5万吨的美国级两栖攻击舰前2艘并没有传统的船坞舱，到第3艘恢复传统的船坞舱，是否还能搭载F35B?
F3 ...

一、二号舰的机库和三号一样大
坞舱占用的是车库和航材仓库的部分空间，而且三号舰也只能搭载两艘气垫登陆艇，坞舱不大

作者: 4号 时间: 2021-1-13 21:34

muxingyu123 发表于 2021-1-13 17:40
日韩的话，如果想的话，就是直接搭载F-35C也照样没问题，日韩本来就具备建造航母的相关技术和能力，所以 ...

日韩只能说具备航母的研发潜力吧

作者: 4号 时间: 2021-1-13 21:37

muxingyu123 发表于 2021-1-13 17:44
能是肯定的。美国级是LHA，那个A本来就是Assault，攻击的意思，这个类型的两攻舰就是偏重空中打击的类型 ...

同等吨位的胡蜂，比塔拉瓦主要是减少了航材货舱和车辆甲板面积，机库差异不大

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