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标题: 曾经豪华的游轮聚集土耳其被拆除 [打印本页]

作者: 走马观花    时间: 2020-10-5 17:38
标题: 曾经豪华的游轮聚集土耳其被拆除
本帖最后由 走马观花 于 2020-10-5 17:40 编辑

转图22P  外网收集
土耳其游轮公墓 2020年10月4日
随着今年年初的COVID-19大流行在全球蔓延,游轮业受到袭击。数十亿美元的产业被冠状病毒危机摧毁后,来自英国和美国的豪华游轮在土耳其港口报废。土耳其西海岸伊兹密尔以北30英里的城市Aliaga港再次繁忙,拆船厂的工人正在从五艘曾经豪华的游轮上切割下钢板,窗户和栏杆。垃圾场中的五艘船之一是《嘉年华幻想》号,它以前由美国巨型嘉年华邮轮公司所有。该船于1990年进行首次航行,仅在去年进行了维修。
嘉年华公司首席执行官阿诺德·唐纳德(Arnold Donald)在7月宣布,他将于2020年从其船队中撤出13艘船。








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作者: 走马观花    时间: 2020-10-5 17:41

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作者: rangerszzy    时间: 2021-8-13 13:42
都是些老船,本来也到了报废的船龄了
作者: cj333    时间: 2021-12-19 17:18
旧的不去新的不来
作者: welkinty    时间: 2021-12-28 13:50
土耳其还有这业务啊
作者: lhz26    时间: 2022-3-3 09:27
可惜了。。。
作者: zyz201    时间: 2022-9-13 12:12
rangerszzy 发表于 2021-8-13 13:42
都是些老船,本来也到了报废的船龄了

20 层甲板的“环球梦二号”船就是这种情况,该船可搭载 9,000 名乘客,造价超过 10 亿美元,船东 MV Werften 在建造即将结束时破产。  无法为它找到买家,船东被迫将游轮送去拆卸。
作者: 海丰828    时间: 2022-9-13 21:00
zyz201 发表于 2022-9-13 12:12
20 层甲板的“环球梦二号”船就是这种情况,该船可搭载 9,000 名乘客,造价超过 10 亿美元,船东 MV Wer ...

找中国人买啊
作者: sansson    时间: 2022-11-10 15:36
地中海的水质为什么可以保持,拆船的污染很大的
作者: 呓槑    时间: 2023-2-11 22:54
sansson 发表于 2022-11-10 15:36
地中海的水质为什么可以保持,拆船的污染很大的

这地方我去过,在一个海湾的东侧最深处,附近都港口、化工厂等工业设施,南边的大城市伊兹密尔在几十公里以外,基本没影响。另外,地中海水深普遍较深,不像我国沿海,加之地中海环流影响,排入海水的污染物会被海水自然处理,而且这些船厂的规模比之我国或者东南亚地区并不大,所以污染不会很大。
作者: 大大2000    时间: 2023-2-22 11:34
8、90年代中国南方很多地方都在沙滩上拆船,污染真是厉害。




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