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标题: 中国海监新入列运12F执行首飞任务 [打印本页]

作者: 天行者 时间: 2017-9-26 18:15
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作者: justsos 时间: 2017-9-26 20:17
这是不是哈飞卖出的第一架运12F实机？

作者: Cstg-Charles 时间: 2017-9-26 20:26

justsos 发表于 2017-9-26 20:17
这是不是哈飞卖出的第一架运12F实机？

不是，侣行第三季去的某个南美国家也有两架12F

作者: wei 时间: 2017-9-26 21:46
中国海监需要大型的固定翼飞机，加快建造！

作者: 死不了 时间: 2017-9-26 22:24
为海洋航空支队增添新活力

作者: gobo 时间: 2017-9-27 17:41
运12的续航时间不长呀，还是换新舟吧

作者: 天行者 时间: 2017-9-28 20:21
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作者: 天行者 时间: 2017-9-28 20:22
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作者: coolcucumber 时间: 2017-9-29 08:39

gobo 发表于 2017-9-27 17:41
运12的续航时间不长呀，还是换新舟吧

不同机型有不同机型的特点。小飞机低空低速性能好，对起降跑道要求不高，经济性也不错。不是每个任务都值得拿大飞机去飞。
同理，舰船也一样，并非吨位越大越好

作者: 风中蝴蝶 时间: 2017-9-29 09:58
Y-9作为远程海上搜索巡逻机，MA60作为中程海上搜索巡逻机，Y-12F作为短程海上搜索巡逻机，一个都不能少。

作者: gobo 时间: 2017-9-30 11:40

天行者发表于 2017-9-28 20:22
新的运12F比老的Y12好，新舟不是换是增加。估计以后还应该增加运9和ARJ21

海监海警渔政海事四大部海事需要配备空中装备，尤其是大航时远程巡逻机种，其实各大部门也是可以同平台运作的，以便提高效率，降低成本。

作者: gobo 时间: 2017-9-30 11:45

coolcucumber 发表于 2017-9-29 08:39
不同机型有不同机型的特点。小飞机低空低速性能好，对起降跑道要求不高，经济性也不错。不是每个任务都值 ...

通用航空么，了解，问题是国内的通用航空基本没有发展起来，小飞机的各方面使用存在太多限制了，从中大型公务用机入手，在现有航空体制下是最方便的。其实，沿海地区只要每个地市级地区开设一个通用航空机场，基本上不存在硬件限制。

作者: wszhujxzzz 时间: 2017-10-22 23:10
12f正式上市了？

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