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标题: 庆祝军民两用半潜船下水,发一组半潜船工作图 [打印本页]

作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 13:37
标题: 庆祝军民两用半潜船下水,发一组半潜船工作图
央广网北京3月14日消息(郭彬李宏)3月14日,我国首艘军民两用5万吨级半潜船在江苏启东建成并通过专家验收正式下水投入使用,这是我国首次在民船中实现多军种海上中继保障功能。
该船为钢质三岛式半潜运输船,举力5万吨,总长227米,主甲板面积7700平方米,半潜吃水27米,航速14节,续航力18000海里,可在远洋航区航行及作业。半潜船载货平台的面积也很大,大概相当于两个标准足球场。该平台除了可以托运大型钢结构件和海上钻井平台外,还具有搭载直升机、维修战损舰船等多种军事用途。






作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 13:40
半潜船不都能军民两用吗,为啥振华33号算首艘啊

1.8万吨级“康盛口”运送基洛回国,也是军用啊






作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 13:42
本帖最后由 义乌舰 于 2017-3-15 13:48 编辑

泰安口轮在大连潜装半潜式平台,该平台长83米,宽77.35米,高67.96米,重量15800吨。






作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 13:44
祥云口轮在常熟锚地顺利装载海底管道铺设船“CPP601”号及其工作协助拖轮1条,铺管船船长121米,宽36米,自重20549吨。







作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 13:45
50000吨半潜船祥瑞口轮正式投入运营,首航在大连成功浮装深水铺管作业船“DEEP ENERGY”驶往挪威。祥瑞口轮装载的深水铺管作业船,船长194米,宽31米,高45米,重达17000吨。









作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 13:47
5万吨半潜船祥云口轮承载一座26240吨半潜式平台,由意大利运往罗马尼亚康斯坦萨港。跨越欧亚大陆的博斯普鲁斯大桥。



作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 13:48
祥瑞口轮在舟山六横岛锚地顺利完成潜装FPSO艏段的装船任务。FPSO艏段重量达21531多吨,长157.6 米,总宽74米,型宽54米,型深31.5米,最大高度50多米。



作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 13:52
10万吨级半潜船新光华轮在上海绿华山南锚地成功装载中远海运重工所属南通中远船务为英国DANA石油公司设计建造的圆筒型浮式生产储卸油平台(FPSO)“希望6号”,平台底座直径87.5米,主甲板高度36.5米,火炬塔高度118米,吃水6.7米,总重量31740.87吨。









作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 13:54
本帖最后由 义乌舰 于 2017-3-15 14:19 编辑

5万吨半潜船祥瑞口轮在马来西亚海域顺利完成22115吨的海上工程平台的DP安装作业






作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 13:55
5万吨级半潜船祥云口轮装载着世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台“希望7号”,在上海绿华山锚地顺利启航,前往巴西海域。 “希望7号”平台主体直径60米,底部直径74.3米,主甲板直径66米,船体型深27米,吃水7.5米,运输重量约22615吨。






作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 13:58
“夏之远6”第二次运输4件巴拿马运河新船闸闸门,其中2扇闸门主体长度58.465米,高度为32.65米约11层楼高,宽度10米,各重达4232吨,是巴拿马运河扩建项目中16件新船闸闸门中最高和最重的。






作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:00
“夏之远6”轮在巴拿马Cristobal港成功卸下4件巴拿马运河新船闸闸门,巴拿马运河扩建项目的第三批新闸门运输宣告圆满完成。该航次从7月31号抵达意大利Trieste港开始做装货准备,8月17日装好离港,到9月10日在巴拿马Cristobal港货物安全卸下,历时42天,本航次运输的4件闸门,最大高度为32.65米,最大长度为62.9米,主体宽度为10米。






作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:04
中远航运祥云口轮在大连港成功潜装VLCC半船分段,该VLCC半船分段是大连中远船务建造的一艘20万吨级油轮的前半段,长159.4米(不含1米突出),宽48米,型深23.2米,重量约14000吨。






作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:06
祥云口轮从新加坡承载着2012年12月31日成功潜装的Kepple Fels B Class钻井平台,起航开往阿联酋的沙迦。该平台桩腿最大高度157.0米,相当于50层楼高,创下了中远航运承运货物的最高纪录。



作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:06
2012年12月29日,祥云口轮在新加坡安全卸下1.9万吨半潜式钻井平台“ENSCO 5005”,创造了中远航运船舶装载单个货物最重的纪录。



作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:07
中远航运50000吨级半潜船祥瑞口轮在日本成功装载中交集团一艘长100米,宽36米,重达11228吨的海上工程船,准备运往南非。



作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:08
50000吨半潜船祥云口轮,首航在新加坡顺利下潜浮装了两艘大型海洋工程船前往非洲。该两艘海洋工程驳船各长118.8米,宽30.40米,重量分别为16558吨和14615吨,共重31000多吨





作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:09
20000吨级半潜船“康盛口”轮,在广州大屿山锚地采用潜装方式成功装载中海油田服务股份有限公司的“中海油901”、“中海油902”两艘油田工作平台往天津。





作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:11
康盛口轮在利比亚Misurata港潜装挖泥船前往英国。该船挖泥船呈角吸头型,长101米,高36米,宽23米,重4360吨





作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:13
康盛口轮在苏伊士成功装载Ahmed Rig海上石油平台,该平台重10400吨,高130米。



作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:14
泰安口轮从Sharjah运送钻井平台往苏伊士



作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:15
半潜船康盛口轮,在波斯湾中南部阿拉伯联合酋长国的Umm Shaif油田,用船上装备的DPS(海上动态定点安装)系统,成功整体安装CSP-1石油平台。





作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:17
20000吨级半潜船泰安口轮在马来西亚Bunga Orkid Field,成功地利用船舶DP系统(卫星动态定位系统)定点安装BOA项目的上层模块(NORTHERN FIELDS DEVELOPMENT PROJECT Bunga Orkid A topside module),该模块高94米、宽102米、重约12900吨。





作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:20
“泰安口”轮经过数小时的潜装作业,在美国Freeport港将两个钻井平台装上了甲板。





作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:22
泰安口轮和康盛口轮分别从韩国和烟台装货去目的地,在新加坡东西两锚地相遇,抛锚加油和补充物料。





作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:23
泰安口轮在美国德州南部港口自由港用浮装方式,成功装载钻井平台ENSCO84。该平台自重约7150吨,三组支架自高约63米,自身高度相当于23层楼房高。





作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:24
泰安口轮在南韩OKPO港大宇船厂采用艉部滚装的方式,只用9个小时就成功装载一高43.5米、长54.7米、宽40多米、重7732吨的海上采油加工平台。



作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:25
康盛口轮在常熟港成功装载振华港机制造的10台大型轮胎式集装箱起重机,驶往埃及塞得港。轮胎式集装箱起重机每台长27米,宽12米,高27.35米,共达2000多吨、80000多立方米,是苏伊士运河新一代集装箱码头机械设备的运输项目。




作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:28
泰安口轮在新加坡成功将重达7000多吨的SMOE公司制造的DAN FG平台顶部构件滚装上甲板,运往丹麦北海油田安装。



作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:29
康盛口轮分别在马来西亚TELUK RAMUNIA 港和PASIR GUDANG港成功地吊装了9万多立方米的大型钻井导管架和500吨重的处理模块,经过认真细致的绑扎加固,开往西非油田参与安装作业。





作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:32
“祥和口”轮是中远航运的5万吨级半潜船,装载着青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司承建的3个大型模块,赴万里之遥的北极圈内——亚马尔项目所在地。俄罗斯亚马尔液化天然气项目位于北极圈内,是全球纬度最高、规模最大的液化天然气项目。





作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:33
祥瑞口轮在舟山六横岛锚地顺利完成潜装FPSO艏段的装船任务。FPSO艏段重量达21531多吨,长157.6 米,总宽74米,型宽54米,型深31.5米,最大高度50多米。





作者: 义乌舰    时间: 2017-3-15 14:35
海洋石油278半潜式自航工程船是招商局重工(深圳)有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的一艘5万吨的半潜式自航船









作者: 防守中场    时间: 2017-3-15 15:03
伟大的船舶工程!
作者: gooooooooooal    时间: 2017-3-15 15:13
不明觉厉~~~~~~~·
作者: Cadman    时间: 2017-3-15 15:36
这装东西时候随便小小磕一下。。。是不是就个大坑
作者: 曾经一兵    时间: 2017-3-15 17:05
不拉货的时候会不会头重脚轻 操控不好
作者: 花溪之畔    时间: 2017-3-15 18:33
军民融合就是好
作者: 沙漠中的海洋    时间: 2017-3-15 19:11
给力,国防后备力量!
作者: wei    时间: 2017-3-15 19:52
好图,半潜船的功能多,强。赞!
作者: 8楼204    时间: 2017-3-15 22:06
运基洛螺旋桨也没包、??
作者: killow    时间: 2017-3-15 22:57
轮船中的巨无霸啊
作者: yang2222    时间: 2017-3-16 10:53
威武我天朝,壮哉我天朝。
作者: seaview    时间: 2017-3-16 17:14
什么情况下可以去掉尾部的沉箱?
作者: 我心永远恒大    时间: 2017-3-17 08:25
有直升机起降点
作者: txh880    时间: 2017-3-17 15:41
特种船,多多益善
作者: 会飞的鱼    时间: 2017-3-17 17:11
好多年前第一次看到这玩意儿,觉得好新鲜啊,现在也就这样了
作者: jiangnantgr    时间: 2017-3-19 11:31
看上去大驱都能放,厉害!
作者: speed    时间: 2017-3-20 10:21
这玩意是不是十年不开张,开张吃十年的主
作者: Lss    时间: 2017-3-20 21:32
航速是不是有点儿man
作者: Lss    时间: 2017-3-20 21:34
航速是不是有点儿慢
作者: 义乌舰    时间: 2017-3-20 21:51
jiangnantgr 发表于 2017-3-19 11:31
看上去大驱都能放,厉害!

大驱肯定能运






作者: 义乌舰    时间: 2017-3-20 22:05
seaview 发表于 2017-3-16 17:14
什么情况下可以去掉尾部的沉箱?

应该叫浮箱吧,在半潜船下潜作业时提供额外浮力以及安全储备,目前绝大多数第二代半潜船的主甲板尾部设置了浮箱。 分固定式和移动式,移动式浮箱采用焊接或螺栓与主甲板连接,便于装载大型货物,当需要移动浮箱时,需要通过滑移装置将浮箱移动到其他位置或吊离。而固定式浮箱作为船体结构的一部分,不可移动。
作者: porsche    时间: 2017-3-21 19:35
楼主发帖辛苦
作者: baluxxx    时间: 2017-3-23 08:15
多面手 什么都能运
作者: 曾经一兵    时间: 2017-3-23 09:32
牛皮哄哄放光芒
作者: junshi999    时间: 2017-3-24 16:46
顶~~~~~~~~~~
作者: tphuang    时间: 2017-3-24 20:01
楼主发帖辛苦
作者: wubibo888    时间: 2017-3-30 07:18
好图,谢谢楼主分享。
作者: rh1809    时间: 2017-3-30 09:05
好清晰的图,多谢楼主。
作者: treeser102    时间: 2017-3-30 09:22
非常好的图!半潜船还是有很大用途的!加油啊
作者: guochunlei    时间: 2017-3-30 13:23
挺好的装备。
作者: leoyouth    时间: 2017-3-31 07:19
太厉害了。。。
作者: yuewei19820617    时间: 2017-3-31 21:03
总为这种船捏一把汗

作者: 汉唐风月    时间: 2017-3-31 23:00
厉害厉害,运船的船。
作者: greenday510    时间: 2017-4-4 11:52
好消息!LNG船、半潜船、破冰船,我们在特种造船领域继续前进
作者: wckl    时间: 2017-4-4 12:25
半潜船船的两个大柱子干什么用的?能移动?
作者: 蹲墙头守红杏    时间: 2017-4-5 16:06
谢谢楼主分享




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