“大洋一号”船修理及改装工程启动
“大洋一号”船进厂大修增改装大幅提升船舶整体性能 延长使用年限10年以上来源：中国海洋报发布时间：2016-12-21[打印本页] [关闭窗口]
中国海洋报讯（记者 王 晶 通讯员 张宝明）记者从国家海洋局北海分局了解到，近日，“大洋一号”船修理及改装工程在武昌船舶重工集团有限公司全面展开。
本次计划经费为7500万元，主要是对主机等船舶主推进系统和船舶主配电板等进行更换，同时还将对船体结构、生活设施、调查设备等进行系统优化、改善、换新。目前，工程已完成主机松绑、甲板开窗、实验室切割以及相关设备出舱的大部分前期准备工作，其余修理项目正陆续展开。
据该工程有关负责人介绍，通过此次修理和改造，将使“大洋一号”船的整体性能得到大幅提升，船上人员的生活设施和生活环境得到明显改善，船舶自身的安全性能及环保水平也将有效增强。船改后的“大洋一号”可再延用10年～15年。
据悉，此次船舶修理及增改装工程由中国船舶重工集团公司第七〇一研究所设计，由武昌船舶重工集团有限公司负责实施。相关单位专门成立了船改工程工作组，以加强“大洋一号”船改装工程的协调工作，做好参与该工程各单位的工作对接，研究重大设计变更及追加项目，破解船改过程中相关技术瓶颈等事宜。
更新部分装备，提升整体性能，很好的。 大洋一号是目前中国第一艘现代化的综合性远洋科学考察船，也是我国远洋科学调查的主力船舶。
“大洋一号”原名“地质学家彼得·安德罗波夫号”，曾是前苏联的一艘海洋地质和地球物理考察船，1984年在前苏联基辅造船厂建成。1994年，为了中国大洋矿产资源调查的需要，中国大洋矿产资源研究开发协会从俄罗斯远东海洋地质调查局购买并经初步改装后，命名为“大洋一号”。 都服务了这么多年，还不如加钱直接建造一艘新的
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