我国新建破冰船关键设备采购签约
集世界先进技术于一体我国新建破冰船关键设备采购签约
本报讯 日前，中国极地研究中心与国内外10家供应商和进口代理商，在上海签订了极地科学考察破冰船项目15项关键设备采购合同，为推进破冰船项目设计、确保船舶及科考设备后续供货和加快新船建造创造了有利条件。
15项关键设备包括船舶机电设备、科考甲板机械和水下声学设备三大类，具体包含船舶电力推进系统、综合船舶控制系统、主柴油发电机组及停泊柴油发电机组系统、应急柴油发电机组系统、艏侧推装置系统、船舶减摇设备、科考操控支撑系统、科考吊机、深水多波束测深系统、浅水多波束测深系统、声学多普勒海流剖面仪、万米测深仪、深海浅地层剖面仪、生物储量评估回声积分仪系统和超短基线系统。
据悉，新建极地科学考察破冰船项目于2015年12月获国家发改委批复，今年1月13日，中国极地研究中心根据项目设计工作深度、技术状态固化和结构设计的需要，按照政府采购程序完成了15项关键设备的国际招标和合同谈判工作，并集中签约。
据极地中心有关负责人介绍，新建极地科学考察破冰船设计排水量为1.3万吨，具有国际领先的双向破冰能力，连续破冰速度达2节~3节，续航力2万海里，几乎可以绕地球航行一圈。同时，该船还装备了先进的考察装备和全球定位系统，可满足无限航区和南北两极海域航行和科学调查作业要求。新船建成后，将与“雪龙”船优势互补，共推我国极地科考事业的发展。签约完成后，下一步极地中心将尽快组织项目船厂招标。
极地中心党委书记袁绍宏表示，希望通过关键设备合同的签订，可以与国内外优秀的设备供应商通力合作，共同打造一艘国际顶尖、国内一流的绿色环保极地科考破冰船，为中国乃至全球的科学家提供良好的极地科考平台，为极地科学考察研究做出贡献。 （张丹）
期待中，比雪龙先进得多！ 轻载8000多吨
http://news.xinhuanet.com/tech/2012-10/22/c_113456598.htm
708详细设计的话,JN和HD很有希望吧. 我国新建极地科学考察破冰船采用全回转电力推进系统。船长约１２０米，宽约２２米，排水量轻载８０００吨，设计吃水８．６米，常用航速１２至１５节，载员９０人，续航能力２万海里，自持力６０天。厉害啊:victory:不知道造价多少 上万吨的大船，要多建，这次极地圈地，我兔千万不能错过 破冰船建造进度很慢，说明近年近海海景压力比较大，导致对两极地区科考预算的挤压 georgehope 发表于 2016-5-15 10:19
破冰船建造进度很慢，说明近年近海海景压力比较大，导致对两极地区科考预算的挤压
可有依据？两者预算应该不矛盾。
整个项目进度慢主要还是设计进度拖延了很多。国内没有相关的设计经验，请了国外合作设计 georgehope 发表于 2016-5-15 10:19
破冰船建造进度很慢，说明近年近海海景压力比较大，导致对两极地区科考预算的挤压
不知道海警舰船是不是都是海洋局的预算？不过，极地考察与海监预算也应该是分开的吧？ 五叶枫 发表于 2016-5-15 19:25
不知道海警舰船是不是都是海洋局的预算？不过，极地考察与海监预算也应该是分开的吧？
从公开公告里看，海警局不在海洋局预算的二级部门里。顶多是海监总队的一部分任务涉及海警。而海监在2010年前后启动的那一大批造船计划早已经完成。
http://www.soa.gov.cn/zwgk/gkndbg/201604/t20160415_50972.html coolcucumber 发表于 2016-5-15 21:17
从公开公告里看，海警局不在海洋局预算的二级部门里。顶多是海监总队的一部分任务涉及海警。而海监在2010 ...
目前看，应该是这个样子。各自预算还是出自各口。 coolcucumber 发表于 2016-5-15 21:17
从公开公告里看，海警局不在海洋局预算的二级部门里。顶多是海监总队的一部分任务涉及海警。而海监在2010 ...
谢谢专业的解答，总觉得对极地事业还是投入得少了一点，慢了一点
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