万米级载人深渊器科考母船“张謇”号基本完工。
3月2日拍摄的已基本完工的万米级载人深渊器科考母船“张謇”号。当日,由浙江天时造船有限公司建造的万米级载人深渊器科考母船“张謇”号基本完工。该船总投资达2亿元,计划2016年3月下旬下水。“张謇”号将成为我国11000米载人深渊器“彩虹鱼”及其系列产品的科考母船,前往全球多处大洋深渊区开展科学调查活动。船长97米、宽17.8米,设计排水量约4800吨,设计吃水5.65米,巡航速度12节,续航力15000海里,载员60人,自持能力60天。新华社发 金云国 摄 图片来源:新华网
本帖最后由 彬彬有礼 于 2016-3-7 16:01 编辑
有钱就是好
3月2日,天时造船有限公司,国内首艘万米级深渊科考母船“张謇”号已经基本完工,等候月底下水。
“张謇”号于去年4月18日正式开建,经过近一年的建造,已经基本完工。“张謇”号将成为我国11000米载人深渊器“彩虹鱼”及其系列产品的科考母船,前往全球25处深度大于6500米的大洋深渊区开展科学调查活动。“张謇”号是国内首艘专为深渊海沟科考设计的船舶,也是第一艘完全由民营企业出资建造的科考船。船长97米、宽17.8米,设计排水量约4800吨,设计吃水5.65米,巡航速度12节,续航力15000海里,载员60人,自持能力60天。(浙江新闻客户端记者 朱海伟摄)
吨位不算大,船体短而粗长宽比例小 怎么下水呢? 熟人的工厂制造 smzjh 发表于 2016-3-7 16:18
设计排水量约4800吨
有事的时候泥菩萨过江
口气不小。4800吨的科考船已经算很大了,每天的运行开销就是一大笔。
真要有事,十万吨的船照样难保。 纯民间资本建造,后期船厂建造时候出现问题总是规避,部分船体与设计出现很大偏差,还美其名曰结合实际 本来我很期待这艘船的,毕竟是科考船转型的第一步,可惜无论是资金还是技术,可能都要比预期有点偏差,哎,但至少是迈出去了
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