球球高1977 发表于 2026-2-9 10:03

第二架空警3000公开试飞

前面咱们关注的空警3000试飞是还是7821，空警3000再次公开试飞，运20B机体，受油管，双波段旋转两面阵，是第一架试飞机近日又有空警3000在试飞，这架编号是7822，说明已经是第二架了。

老方一帖 发表于 2026-2-9 12:00

用运20作平台确实大了点，4发油耗也高。
如果用全国产的C919作平台合适一点。而且C919 全国产本来就是要做的，以后部件供应商都有国际、国内2个。

坦克杀手 发表于 2026-2-13 08:52

lhicq 发表于 2026-2-13 04:34
西方制裁需要理由吗？

那就一拍两散，西方你也别想挣老钟的钱，更别想拿到老钟的稀土。

rogertang 发表于 2026-2-9 10:51

中国军工的效率真是杠杠滴，升级款大盘鸡又来了

changri 发表于 2026-2-9 11:06

两架一起试飞，时间紧迫

卡巴斯基 发表于 2026-2-9 11:23

这下起来了，终于不用伊尔76平台了

云飞扬123 发表于 2026-2-9 11:31

了不起的成就，终于可以挥洒自由了。

colinlin 发表于 2026-2-9 11:48

大预进自有空间了

petterpan 发表于 2026-2-9 12:00

这个是好东西！！

坦克杀手 发表于 2026-2-9 12:45

老方一帖 发表于 2026-2-9 12:00
用运20作平台确实大了点，4发油耗也高。
如果用全国产的C919作平台合适一点。而且C919 全国产本来就是要做 ...

用C919做平台的话，应该给个军用编号，比如运-40。名义上跟C919“隔离”。

渔鸥60 发表于 2026-2-9 14:40

了不起的成就，终于可以挥洒自由了军工人了不起

runze 发表于 2026-2-9 14:43

老方一帖 发表于 2026-2-9 12:00
用运20作平台确实大了点，4发油耗也高。
如果用全国产的C919作平台合适一点。而且C919 全国产本来就是要做 ...

本来C919作为民用大飞机，抢的是波音，空客的钱，想拿到欧美的适航证，用了多少欧美的配件，给了多少蛋糕才能谈适航证的问题。那些我们自己都能做的。波音空客最好我们拿来军用，那样919就别想大卖，我们自己都只能拿来飞国内航线。所以军用就别考虑了。运20多弄一些周边，产量加大没什么坏处。

quzhujian 发表于 2026-2-9 16:32

全世界最牛逼的预警机，没有之一了

wei 发表于 2026-2-9 17:02

加快试飞，尽早量产。加油！

隼鹰 发表于 2026-2-9 23:13

老方一帖 发表于 2026-2-9 12:00
用运20作平台确实大了点，4发油耗也高。
如果用全国产的C919作平台合适一点。而且C919 全国产本来就是要做 ...
C919作为预警机平台太小了，作为反潜巡逻机或电子战机平台更合适，C929更适合作为预警机平台

隼鹰 发表于 2026-2-9 23:14

坦克杀手 发表于 2026-2-9 12:45
用C919做平台的话，应该给个军用编号，比如运-40。名义上跟C919“隔离”。

运19，现成的编号

坦克杀手 发表于 2026-2-10 08:46

runze 发表于 2026-2-9 14:43
本来C919作为民用大飞机，抢的是波音，空客的钱，想拿到欧美的适航证，用了多少欧美的配件，给了多少蛋糕 ...
所以要给C919一个军机编号，然后稍作外形修改，使用国内子部件，绕开西方封锁。

colinlin 发表于 2026-2-12 10:24

老方一帖 发表于 2026-2-9 12:00
用运20作平台确实大了点，4发油耗也高。
如果用全国产的C919作平台合适一点。而且C919 全国产本来就是要做 ...

呵呵，看样子你还没搞清楚E3\E8载机，播音707的大小。
919,737级别的，小了。

就算是用民航机体，也是929级别的。

lhicq 发表于 2026-2-13 04:34

坦克杀手 发表于 2026-2-10 08:46
所以要给C919一个军机编号，然后稍作外形修改，使用国内子部件，绕开西方封锁。

西方制裁需要理由吗？

海宝梦夏 发表于 2026-2-14 09:26

自己的平台，随便改。
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