“航母”已经抵达，中国“九天”无人机了解下
我用Nano Banana做了张三国重型无人机对比图数据一摆，值得期待!"中国"九天":16吨起飞重量，6吨载弹量真正的"空中母舰"，能带上百架蜂群无人机7000公里航程，12小时续航
唯一的缺点:不够隐身(但这不是它的定位）
美国MO-9"死神":4.76吨起飞重量，1.7吨载待
航时是亮点:最长可达27小时
反恐利器，但已显老态
俄罗斯S-70"猎人":20吨起飞重量，2-2.8吨载弹
飞翼隐身设计，速度最快(1000km/h)
可与苏-57配合作战，但至今未正式服役
关键发现:
"九天"的载弹量是MQ-9的3.5倍，S-70的2倍以上，这不是简单的升级，而是开创了一个新物种一战略级无人投送平台
中国九天独一档！ 本帖最后由 pighead01 于 2025-12-12 09:37 编辑
九天实际上的最大起飞重量应该超过18吨~~~~~对比下云影3000就明白了~~~云影3000展弦比还没九天高~发动机推力1吨的情况下起飞重量3.2吨，而九天发动机最大军推为5.5吨，而且九天还有翼梢小翼增升，所以结论很明显~~~~~~~九天应该算是外挂无人机的巅峰了~~~~~~~ 动于九天之上，藏于九地之下！ 这都哪跟哪比啊？定位和功能完全不一样，为什么不拿彩虹7对比美国佬的MQ9？为啥不拿攻击11玄龙对比S70？更何况我们还有在93阅兵上亮过相的更先进无人战机。 这个载弹量可以的 对付一架两架无人机马马虎虎能做到，也就是费点导弹，可要是来的是几百架无人机，就要手忙脚乱了。就是有几百枚导弹，也不会都在发射架上，等你打光一轮导弹，第二轮导弹还没有上架，无人机已经到你头上了。 九天怎么也不能算是中国顶级无人机吧？哪些无人僚机、无人制空战机才是技术最高的。 战力很强！ 九天的应用场景是从076弹射，发射无人机长时间控制整个目标地表区域，一兵一卒露头就打 songxq 发表于 2025-12-12 12:33
对付一架两架无人机马马虎虎能做到，也就是费点导弹，可要是来的是几百架无人机，就要手忙脚乱了。就是有几 ...
这个蜂群，单架无人机体量很小，迷你型的。主要还是人员杀伤和对无装甲装备和设施，不是攻坚的。
估计单架无人机威力也就相当于一颗手雷。
不过这东西用来作为地面部队压制应该很好使。想想一大堆蝗虫一样的飞行手雷自动追着人和车辆炸，刺激。 pighead01 发表于 2025-12-12 09:25
九天实际上的最大起飞重量应该超过18吨~~~~~对比下云影3000就明白了~~~云影3000展弦比还没九天高~发动机推 ...
没到这么夸张，九天发动机实质上是斯贝无加力版，推为了造价考虑推力只大了那么一丢丢，最大起飞重量在14-15吨左右 三者的战场作用和定位不一样，不是同一类型的无人机，无法比较。 本帖最后由 pighead01 于 2025-12-14 16:04 编辑
fatfat123 发表于 2025-12-12 16:35
没到这么夸张，九天发动机实质上是斯贝无加力版，推为了造价考虑推力只大了那么一丢丢，最大起飞重量在14 ...
所以呢~~~~~~九天升阻比高于风影3000，推力是风影3000的5.5倍，所以其最大起飞重量是风影3000的3.2吨5.5倍以上，这个逻辑有什么问题么~~~~~~~当然具体能高多少这个我无法量化~~~~~所以我只能给出18吨的参考答案~~~~~~ pighead01 发表于 2025-12-14 16:00
所以呢~~~~~~九天升阻比高于风影3000，推力是风影3000的5.5倍，所以其最大起飞重量是风影3000的3.2吨5.5 ...
那为了飞行包线做的优化呢？航程呢？最大起飞重量不是这样简单对比的 本帖最后由 pighead01 于 2025-12-14 16:11 编辑
fatfat123 发表于 2025-12-14 16:07
那为了飞行包线做的优化呢？航程呢？最大起飞重量不是这样简单对比的
你指出我的逻辑错误就行了~~~~~~不要顾左右而言它~~~~~~~我的逻辑很简单，升阻比高和发动机推力大就决定了起飞重量大~~~~ pighead01 发表于 2025-12-14 16:09
你指出我的逻辑错误就行了~~~~~~不要顾左右而言它~~~~~~~我的逻辑很简单，升阻比高和发动机推力大就决定 ...
那你从哪里得到的大5.5倍推力这个数据呢？我也不跟你扯这些，自己看官方数据去https://www.bilibili.com/video/BV1acmuB8EqF/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=ece1375129f9f78a81f285a34b4eaaa6，第25秒 pighead01 发表于 2025-12-14 16:09
你指出我的逻辑错误就行了~~~~~~不要顾左右而言它~~~~~~~我的逻辑很简单，升阻比高和发动机推力大就决定 ...
第一，为了大航程、大载重、宽速域和高升限，飞行包线要最优化，说人话就是我同一个重量，不能说在不同高度不同速度下航程有较大差别，这就提出了对发动机油耗推力等工况作出调整，不是一味力大砖飞；第二，自己去扒王海峰院士的论文去，我们从15年之后的发动机功率优化方向是提高热效率，就是提升的功率要更多要向电力倾斜。我拿一个最极端的例子，f16v用的F110-GE-129推力13.4吨，那f22用的F119推力16吨，那两个发动机的F22最大起飞重量就应该是F16v21吨的2.38倍，来到50吨，你说可能吗？ 就载弹量和豹子差不多了，威武！ 九天就机身结构上不了航母的。
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