chenhao 发表于 2025-10-11 08:31

个越大，维护越难。

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imbigboess 发表于 2025-10-11 09:29

涡轴发动机确实比涡扇要难制造，国内现在涡扇已经自成体系了，但是涡轴这块还是需要补课。

wyczmj 发表于 2025-10-11 10:11

旋翼机的“胎里毛病”，光三个铰链就够烦人的，更别说上舰的各种折叠系统。

danba 发表于 2025-10-11 10:44

imbigboess 发表于 2025-10-11 09:29
涡轴发动机确实比涡扇要难制造，国内现在涡扇已经自成体系了，但是涡轴这块还是需要补课。

貌似我们的**系列新的引擎的相对的可靠性能好一些，无论是涡轴9还是涡轴10，貌似全新一代的高功比的也做的差不多了

swandao 发表于 2025-10-11 18:15

直升机旋翼的各种铰链、连杆、管线，看着都让人有点密集恐惧！

imbigboess 发表于 2025-10-12 23:13

danba 发表于 2025-10-11 10:44
貌似我们的**系列新的引擎的相对的可靠性能好一些，无论是涡轴9还是涡轴10，貌似全新一代的高功比的也做 ...

要等新直升机出来，现在直20和直8也只能应急，需要一款重型运输直升机才能压箱底。

wei 发表于 2025-10-13 09:26

imbigboess 发表于 2025-10-11 09:29
涡轴发动机确实比涡扇要难制造，国内现在涡扇已经自成体系了，但是涡轴这块还是需要补课。

是的，涡轴、涡奖发动机加快研制！
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