印度批准采购空客型新预警机
参考消息网8月31日报道 据《西班牙人报》网站8月30日报道，印度空军将配备基于欧洲制造的空客A321机型的新型预警机。新德里政府已批准这项预算达20亿欧元、执行期为4年的计划。在该项目框架下，印度空军将获得6架空中预警与控制飞机，其主要任务是作为先进的移动式空中雷达系统，用于探测各类敌方威胁。获得政府批准后，印度国防研究与发展组织将与多家印度企业以及空客公司展开合作。这些前期工作将为军事计划奠定基础，该计划旨在将作为飞机核心系统的天线与机载其他系统进行集成。
该计划在印度被称为Netra Mk2预警机项目，其重要性在于这是首次将空客A321机型用于此类应用。空中客车防务与航天公司早已在其产品目录中列入了此项功能，但此前尚无国家采用。印度空军现役的Netra Mk1预警机机型较小，曾在近期与巴基斯坦的交锋中用于侦查从伊斯兰堡指挥的巴基斯坦空军和陆军部队。
印度与欧洲空中客车公司的防务部门保持着密切合作关系。就在几周前，最后一批在西班牙塞维利亚制造的C-295运输机已启程前往印度。印度即将启动该机型的全新装配生产线。空客A321是全球使用最广泛的商用飞机之一，但它尚未作为军用预警平台投入使用。这意味着该机型需要进行重大改造，以容纳所有为印度提供空中预警与控制能力的系统。
其中最关键的环节是结构加固，因为Netra Mk2的主要外部组件将是一部纵向雷达。尽管最终改造设计方案尚未公布，但此类技术通常通过支架安装在机身上部与机身连接。
Netra Mk2的主雷达由印度国防研究与发展组织联合多家国内工业伙伴共同研发。这是一款基于氮化镓复合材料的有源电子扫描阵列（AESA）雷达，该技术目前是该领域最先进的解决方案。这种材料在能效、探测距离和分辨率方面均有显著提升。因此，它能够比其他方案更远距离地探测更小的目标。配合专用软件运行时，还能同时追踪多个威胁目标。
印度空军选择的方案是在飞机机头安装先进雷达，预计可实现300度覆盖范围，探测距离超过400公里。据印度媒体报道，飞机的航电系统（驾驶舱仪表和机载计算机）也需进行改装以适应军用标准。其中包括部分任务专用系统和通信系统。
另一项改动将出现在飞机内部。技术人员需安装供专职人员使用的操作站，用于监测空中威胁、控制机载雷达及其他辅助系统。据印度媒体报道，该机型还将配备电子战系统，用于探测、干扰和规避敌方雷达系统。
（编译/王萌）
三锅是真有钱啊，咔咔往外掏都不带眨眼皮儿的…… zhybin 发表于 2025-8-31 16:54
三锅是真有钱啊，咔咔往外掏都不带眨眼皮儿的……
尾款抹零大法好，懂的都懂
可以啊，这下能跟阵风数据链互通？ 主雷达自研，那就是10年期。 还有60度盲区，与空警500的360度无死角的差距很大。 按描述，即使阿三最终攥出来，也就是个英夷当年失败的猎迷预警机，性能极其有限 看了半天没有看懂，到底这个飞机的预警系统谁是主要承包商，我说的不是飞机，是预警系统。 songxq 发表于 2025-9-1 16:48
看了半天没有看懂，到底这个飞机的预警系统谁是主要承包商，我说的不是飞机，是预警系统。
平衡木，大概率是北欧 本帖最后由 1216 于 2025-9-2 11:13 编辑
supermirage2000 发表于 2025-9-1 09:46
尾款抹零大法好，懂的都懂
卖的人就不懂了？不要这么偏激，这抹零大法也不是他一家再用，我企业里面签的被抹的多了去了，还得看合同如何签订保证自身利益，部分企业带其他的目的损企利己的就不好说了。
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