第二艘国产大型邮轮明年完工交付
@中国船舶#第二艘国产大型邮轮新进展# 【从“爱达·魔都号”到“爱达·花城号”从零到一】进度条刷新！第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”已实现全船贯通。目前，建造工作重点转为设备、系统调试和内装工程，预计2026年底完工交付。从“爱达·魔都号”到“爱达·花城号”实现迭代升级。#打卡中国船舶#
☀️船型更大——相较首制船，“爱达·花城号”总吨位增加0.64万吨，达14.19万吨；客房数量增加19间，达2144间。
☀️设计更优——“爱达·花城号”公共区域增加约8000平方米，配置了高达16层的生活娱乐区域，并使用新材料让船体更平稳。
☀️工时更短——这样一艘“升级版”国产大型邮轮，从入坞总装搭载到全船贯通用时不到9个月，较首制船缩短了2个多月。
☀️质量更好——实施大型总段移位、舱室材料总段封舱等新工法、关键工艺，攻克大型邮轮薄板分总段全过程质量精度控制技术……新材料结合新工法，助力提升建造质量。
图源见图标
这玩意其实制造难度不低的，追求军舰的极致武力和追求邮轮的极致舒适，都是很有难度的事，当然，论技术含量就两码事了。 顶一下 jingp 发表于 2025-3-7 12:19
顶一下
顶一下不如坐一下:lol 造船业3大明珠：1、航空母舰，2、LNG（天然气运输船），3、豪华大邮轮。 axing1984 发表于 2025-3-7 14:15
造船业3大明珠：1、航空母舰，2、LNG（天然气运输船），3、豪华大邮轮。
中国都已攻克 加油！加快建造超大型邮轮。 好兵帅克 发表于 2025-3-7 14:22
中国都已攻克
下一部建造排水量超过20万吨超大型豪华邮轮。 petterpan 发表于 2025-3-7 11:52
这玩意其实制造难度不低的，追求军舰的极致武力和追求邮轮的极致舒适，都是很有难度的事，当然，论技术含量 ...
这玩意原本好像几乎是欧洲垄断的，这几年才开始慢慢分到中日韩，毕竟东亚这边造船规模大，只不过欧洲不肯把产业放手。 wei 发表于 2025-3-7 14:51
下一部建造排水量超过20万吨超大型豪华邮轮。
严重同意:handshake petterpan 发表于 2025-3-7 11:52
这玩意其实制造难度不低的，追求军舰的极致武力和追求邮轮的极致舒适，都是很有难度的事，当然，论技术含量 ...
这东西的制造难度和技术含量都极高。光就设计这块，能完全自主的就没几个。。想想那些个游泳池。。 能造大型军舰的国家不少，能早大型豪华邮轮的不多。仅有意大利、德国、法国、荷兰欧洲四国具备大型豪华邮轮建造能力。中国是亚洲唯一能建造大型邮轮的国家。日韩早于我国布局大型邮轮建造，但最终因配套装备、建造难度等原因没有实质性进展！ 狼牙 发表于 2025-3-7 22:03
能造大型军舰的国家不少，能早大型豪华邮轮的不多。仅有意大利、德国、法国、荷兰欧洲四国具备大型豪华邮轮 ...
造船业3大明珠：1、航空母舰，2、LNG（天然气运输船），3、豪华大邮轮。
好兵帅克 发表于 2025-3-7 17:22
严重同意
:handshake:handshake 狼牙 发表于 2025-3-7 22:03
能造大型军舰的国家不少，能早大型豪华邮轮的不多。仅有意大利、德国、法国、荷兰欧洲四国具备大型豪华邮轮 ...
还有芬兰。 狼牙 发表于 2025-3-7 22:03
能造大型军舰的国家不少，能早大型豪华邮轮的不多。仅有意大利、德国、法国、荷兰欧洲四国具备大型豪华邮轮 ...
不是荷兰。 wei 发表于 2025-3-8 09:12
不是荷兰。
确实是芬兰不是荷兰，打错字了:P 狼牙 发表于 2025-3-8 23:14
确实是芬兰不是荷兰，打错字了
:handshake:handshake
页:
[1]