国产大飞机C919通过春运考验
参考消息网2月25日报道 据香港《南华早报》网站2月24日报道，中国首款国产窄体客机C919在经历了春运期间航班激增的考验后，向证明其可靠性又迈出了一步。报道称，中国三大国有航空公司的C919机队飞得比以往任何时候都更频繁。据统计，春运期间，每架C919客机平均每天在空中飞行约6.5小时。报道指出，尽管航空公司安排的空客和波音客机更多，但春运仍是对C919客机的考验，其使用率与去年同期相比激增40%。民航数据分析师李瀚明说：“C919展示了其作为日常使用飞机的可靠性，与空客和波音相比没有明显弱点。”
据中国民用航空局统计，今年春运期间航空出行需求再创新高，全国航空公司平均每天运送旅客225.5万人次，较2024年春运增长7.4%。根据中国民航出行平台航班管家收集的数据，中国各航空公司的C919客机在春运期间共运送旅客近30万人次，其中大部分执飞相对较短的国内航线。根据航班管家的统计，春运期间，每架C919客机平均每天飞行3.3次，每次空中飞行时间约为两个小时。
据报道，中国东方航空公司从上海虹桥机场飞往香港的航线是C919客机在春运期间执飞的唯一出境航线。
英国航空情报公司欧艾吉航空国际公司亚洲主管马尤尔·帕特尔说：“我认为它执飞像虹桥到香港这样的地区航班很正常。”C919客机已经进入“规模化和提高学习效率”的阶段。他说，C919客机在春运期间的飞行没有出现机械问题，但这款飞机还处于证明自己的“早期阶段”。
中国商飞公司生产的这款单通道客机在规格方面与空客320和波音737类似。
（编译/卢荻）
尝试将部分成熟机组日飞行时间加长到8-9小时 大大2000 发表于 2025-2-28 13:34
尝试将部分成熟机组日飞行时间加长到8-9小时
这个目标已经实现啦。今年春运期间，三大航司的C919机队表现还是比较出色的，有2个显著的亮点：一是在2月8日，全部16架飞机，每架都执飞了4个商业航班，全部加起来就是64班，航班量创下了历史记录，且在现有飞机数量下短期难以被打破。二是东航在好几天安排单架飞机执飞了5个航班，单日飞行时间约10小时，创下了单机利用率之最。国航紧接其后，有过单机一天4个航班近10小时的记录，南航的航线相对短一点，日飞行小时数少一些。
页:
[1]