个人看法：沈飞的构型更倾向于长航时，成飞的构型更倾向于超音速性能，两者很可能会共存
老规矩，输了的上舰 petterpan 发表于 2024-12-27 09:57
会不会到时候是南北两个机型竞争？最终选择一个？
老规矩，输了的上舰 mlhan 发表于 2024-12-27 08:17
这样就好看多了…… 我觉得应该不会是三个发动机三个发动机太傻逼啊 油耗剧增 Aaron_wouk 发表于 2024-12-27 13:10
我觉得应该不会是三个发动机三个发动机太傻逼啊 油耗剧增
内部空间大，载油多无需担心。三台发动机平时只开两台，到极高空时，打开背部的冲压发动机巡航。那个高度，歼-20、F-22一等都上不去。 Aaron_wouk 发表于 2024-12-27 13:10
我觉得应该不会是三个发动机三个发动机太傻逼啊 油耗剧增
脑洞打开点，什么叫创新。
用一个发动机加力，可释2个放常规发动的能力。 Aaron_wouk 发表于 2024-12-27 13:10
我觉得应该不会是三个发动机三个发动机太傻逼啊 油耗剧增
这是油耗的事吗？按你这逻辑，所有战斗机的加力模式都是傻逼~~~~~~油重要还是命重要？ 云飞日月 发表于 2024-12-27 11:39
老规矩，输了的上舰
两个大小相差太远了，两个的最大起飞重量估计差了20吨 changri 发表于 2024-12-27 15:59
两个大小相差太远了，两个的最大起飞重量估计差了20吨
成飞不讲武德，3发对2发~~~~~~毫无疑问，无论是沈飞的还是成飞的，布局上看都是有超音速要求的，所以3发对2发，成飞的大就是必然了~~~~~~ pighead01 发表于 2024-12-27 16:01
成飞不讲武德，3发对2发~~~~~~毫无疑问，无论是沈飞的还是成飞的，布局上看都是有超音速要求的，所以3发 ...
有可能就是命题作文，一个是替代现有歼20和歼35的普通型，一个是飞得更高更快的远距离拦截、打击型 本帖最后由 pighead01 于 2024-12-27 16:21 编辑
changri 发表于 2024-12-27 16:15
有可能就是命题作文，一个是替代现有歼20和歼35的普通型，一个是飞得更高更快的远距离拦截、打击型
不排除这个可能~~~~~~~~~jh18彻底解决隐身机挂载不足的问题（2旋转挂架挂16发空射通用导-弹），jh36直接瞄着关岛~~~~~~~西飞再来个飞翼版打击美帝本土，基本就齐活了~~~~~~新一代的3剑客~~~~~~~~ excalibur 发表于 2024-12-27 08:47
一南一北都出来了，有人说西边也有，也许这次是原型机对比招标？
据说，西边也飞新的了，不过是新预警，20机体，名叫3000.。有张纳米图。 云飞日月 发表于 2024-12-27 11:38
老规矩，输了的上舰
南边的好像更适合上舰。 pighead01 发表于 2024-12-27 16:01
成飞不讲武德，3发对2发~~~~~~毫无疑问，无论是沈飞的还是成飞的，布局上看都是有超音速要求的，所以3发 ...
显然二者的任务需求不同 petterpan 发表于 2024-12-27 09:57
会不会到时候是南北两个机型竞争？最终选择一个？
现在看来应当不是，是同一代的两个机型，执行不同的任务
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