民企打造倾转旋翼直升机“镧影R6000”
本帖最后由 球球高1977 于 2024-10-17 17:41 编辑民企打造倾转旋翼直升机，对标美国V-280中国民营企业联合飞机集团，在9月27日宣布了首款6吨级倾转旋翼直升机正式总装下线(芜湖联合飞机科技有限公司)。该机型命名为“镧影R6000”，将在今年11月的第十五届中国国际航空航天博览会(即“珠海航展”)八号馆(低空经济展馆)首发亮相，并现场展示机翼旋转、旋翼倾转、桨叶折叠。#倾斜旋翼直升机
放单飞飞 发表于 2024-10-17 19:38
民企比国企有活力多了
国企在后面做技术支持，很多这种航天、航空业的民企都是类似套路，成立一个私企，拉社会投资，国企、科研院所做技术支撑，很多技术人员参与进来，甚至提供生产服务，好处是可以验证很多新想法，毕竟国企、科研院所的项目要经过层层审批，此外参与人员的收入也能得到提升，如果项目成功，投资者也能赚钱。 在速度方面，V - 280的极速可以达到每小时560公里，而V - 22最高速度为每小时509公里；V - 280的巡航速度高达280节（每小时520公里），“鱼鹰”的巡航速度只有每小时396公里。在航程上，V - 280的作战半径高达930 - 1480公里，鱼鹰的作战半径只有690公里；V - 280航程可以飞3900公里，鱼鹰只有1628公里。不过，V - 22的机身比较宽大，载客较多，最大载员32人，V - 280可以载14人。两者空重和最大起飞重量接近，V - 280空重15吨，最大起飞重量26吨；鱼鹰空重15吨多一点点，最大起飞重量27.4吨。 在结构上，V - 280的倾转旋翼结构比V - 22更先进。V - 280上舰潜力大，V - 22的发动机喷口朝下，高速喷出高温气流会烧灼军舰甲板，普通甲板难以承受，而V - 280不存在这个问题，机翼还可折叠减少占地面积。
在载荷方面，V - 280最大有效载荷为5.443吨，最大外挂载荷为4.763吨，相比之下，R-6000最大有效载荷为2吨，还是太小，也就是比直-9高一些，低于直-15。所以还没有资格对标V-280。但技术已经没有太大障碍了。 民企比国企有活力多了:lol:lol 值得庆贺！ 放单飞飞 发表于 2024-10-17 19:38
民企比国企有活力多了
是的，技术研发快。 先把这架“小飞机”整好，剩下的就是放大版了 给美帝添堵 。。。这就是个画饼的玩意儿别着急点火 Quizas 发表于 2024-10-18 23:38
。。。这就是个画饼的玩意儿别着急点火
听说这企业有信誉问题
页:
[1]