泰国S26T潜艇案2024/5发展：接受更换发动机，延期三年，中方提出更多优惠
一样前情提要：
http://www.haohanfw.com/thread-172650-1-1.html
泰国搁置S26T潜艇项目，打算改买一艘护卫舰
http://www.haohanfw.com/thread-173319-1-1.html
泰国海军司令再次为S26T潜艇请命，披露CHD620实际上是MTU 396授权中国生产版
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https://www.thaipbsworld.com/tha ... n-next-three-years/
补充一下2024年5月以来泰国S26T潜艇案的新发展。先前2023年10月下旬为泰党政府国防部长苏亭（Sutin Klungsang）宣布停止S26T潜艇采购案，并寻求替代方案（例如把合同换成购买护卫舰）等；然而2024年5月下旬泰国国防部新决议出来，似乎又反转了。当然一切定案要等国会通过内阁决议以及预算再说。
2024年5月中旬，泰国国防部代表团在资深上将宋萨（Somsak Rungsita）下，中国方面代表团会议（包括CSSC船厂代表以及主管军事装备、技术以及国防工业技术的机关的副总Shi Xionning）。在会议上，双方都同意，既有S26T潜艇的合同换成护卫舰，对泰国海军并不有利，且泰国已经支付中国的款项（包含设计、采办与备料，已经达80亿泰珠左右）不可能完全退还。在会议上，中方代表保证，CHD 620发动机已经通过中国军方标准的认证程序。双方也同意，为了维持两国的良好关系，潜舰案有必要继续推进。
在会议上，中方提出的新条件，在维持原合同，但将发动机改成中国制CHD620、交付期程比原合约延长1200天的基础上，愿意为泰国提供价值约2亿泰珠的补偿方案，包含免费提供包括训练模拟器在内的支持系统，以及价值约7000万泰珠的人员训练以及保险，以及相当于1.28亿泰珠的价格优惠，此外加上中国同意泰国以农产品做为支付潜舰费用的手段。会议后，泰国国防部将结果呈报内阁，并建议依照新协议继续推动潜舰案。
2024年5月31日泰国公共电视（Thai PBS）报导，泰国海军司令阿东.潘尼亚姆上将表示，泰国海军与中国达成新协议（前述的方案），只等待内阁批准；等内阁最终批准后，泰国海军与中国厂商就会依照新的修正合同完成首艇制造，以中国制CHD620柴油发动机取代原本德国MTU原厂发动机，预估在三年之后交付。阿东表示表示，泰国公众会对于泰国海军建立潜艇部队引以为傲，并期待继续照原计画购买两艘。
依照5月29日泰国公共电视报导，泰国国防部长苏廷表示，国防部需要1至2个月时间来完成合同签署。苏廷表示，潜艇项目不仅是海军购买新船舰，还包括海军战略需求、国家利益、泰国与中国关系以及法律等因素。在正式签署合同之前，泰国海军尚未正式提案把潜艇经费纳入2025财年的预算中，而新预算会在6月在泰国国会进行表决。
由于经济欠佳，泰国海军接下来的新项目都面临财政困难。例如，泰国海军原本申请在接下来数年编列1700亿泰珠，购买一艘4000吨级护卫舰，但在2023年并未获得泰国国会批准。消息人士透露，如果泰国最终通过仍购买中国潜艇，在2026财年将无力同时负担购买潜艇与护卫舰的预算。面对经济困难以及泰国内政许多不确定因素，此时没人能保证泰国政府能持续推动潜艇案多久。依照泰国国家经济与社会发展委员部（National Economic and Social Development Board）的资料，与前一年（2023年）第二季相较，泰国政府2024年第二季的经济仅成长1.5%。
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还有一些补充的背景信息：
依照5月29日泰国公共电视报导，早先在同年2月，泰国国防部长苏廷（Sutin Klungsang）责成顾问宋萨（Somsak Roongsita），结合海军相关官员、专家以及来自政府和反对党的政治人物等相关人士组成委员会，商讨如何处置中国潜艇案。由于关于如何因应原始合约罚则，各方意见纷歧，委员会未能达成具体结论：泰国海军始终坚持潜艇案必须继续执行，更换中国发动机；但泰国政府仍倾向将潜艇改成护卫舰。泰国反对党倾向终止潜艇合约并向中国厂商索赔，并根据海军需求决定是否另外启动潜艇采购案。而最后，委员会未能达成具体结论，主席宋萨只能在没有特定建议的情况下，向苏廷报告各种可能选项。
消息人士透露，由于泰国方面先前已经接受，如果中国未能取得德国原厂MTU 396发动机，被视为「不可抗力」（force majeure）而非中方责任，这也代表泰国已经没有权力片面终止与中国船舶重工国际贸易（CSOC）在2017年5月签署的造舰合同（不仅不能如泰国反对党意见向中方索赔，反而是泰国违约要赔偿中方）。而如果依照泰国总理赛塔（Srettha Thavisin）先前的建议，直接把潜艇合同改成购买护卫舰，也依旧会衍生复杂的法律问题，因为合同需要变更，而且中国无法退还泰国已经支付的款项。消息人士称，通盘考量下来，泰国政府只剩下选择接受改换中国制发动机并继续推动潜艇建造一途，否则根本无法回收已经投资的数十亿泰珠。
当然，泰国各反对党在国会中依旧反对泰国购买潜艇。泰国下议院军事事务委员会（Military Affairs Committee）在野的前进党议员威罗.拉卡纳迪松（Wiroj Lakkhanaadisorn）批评泰方与中方达成的新协议，认为中方这仅相当于2亿泰珠的价格补偿，不足以弥补泰方的损失以及长达3年的期程延误，泰国已经为首艘潜艇支付将近80亿泰珠。威罗.拉卡纳迪松更质疑更换发动机会让泰国海军官兵面临风险，虽然中国CHD 620发动机通过劳氏（Lloyds）验船的实验室测试，但还没有任何实际运转实绩（巴基斯坦首艘安装此型中国发动机的虎鲨号潜艇刚才在同年4月下水）。反观德国原厂MTU 396发动机已经在全球潜艇上累积了31万小时的运转时数。依照消息人士透露，CSOC虽然在一年前就让泰国海军代表在中国观察CHD 620发动机的测试作业，但对于泰国方面要求自行派出专家进行第二次发动机测试予以拒绝，中方的回覆称再次测试是「浪费时间」，这种措辞「无礼而不可接受」。
-- 一个大国，这么多筹码，被个蕞尔小国这么折腾，前方谈判和后方决策的人都是窝囊废。 jsow2004 发表于 2024-7-7 17:39
外形是真的落后 不像21世纪20年代的新装备
艇体基本还是沿用的40年前基洛级，舵换个位置。 密林少李 发表于 2024-7-7 14:18
-- 一个大国，这么多筹码，被个蕞尔小国这么折腾，前方谈判和后方决策的人都是窝囊废。
折腾。。。。本来泰国可选的产品就多，而且都是用惯了西方的装备，你不折腾怎么从西方的口里抢这块肉 外形是真的落后 不像21世纪20年代的新装备 密林少李 发表于 2024-7-7 14:18
-- 一个大国，这么多筹码，被个蕞尔小国这么折腾，前方谈判和后方决策的人都是窝囊废。
为打开国际市场，做出一些优惠可理解的。 主要是性能太落后了，自家海军肯定不会要，生怕砸手里了 去它喵，爱买不买 CHD620是道依茨产品和MTU没什么关系吧！
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