缺工与供应链瓶颈，美国海军四个主要造舰项目面临1至3年落后
2024年4月上旬，又到了美国军方最大规模的年度展览：Sea Air Space，这段期间往往也是更新美国造舰信息进度的时候。然而海军传来的消息，却是几个造舰项目严重落后的重击。https://news.usni.org/2024/04/02 ... d-3-years-says-navy
4月2日USNI新闻报导，卡洛斯.狄.托罗下令进行的45天美国造舰产业现况评估报告的曝光内容（先前提到过这份报告）
http://www.haohanfw.com/thread-175753-1-1.html
其中，四个主要进行中的主要造舰项目，发生了1至3年不等的落后，主要原因涵盖供应链瓶颈、船厂熟练工人短缺、首舰设计成熟度问题等等。
USNI报导内容有一些小错，例如记录企业号航母（CVN-80）是「18到16个月落后」，一看这写法大概知道那个16是写错了。果然根据其他信息的资料，企业号进度是「18至26个月」的落后
以下是报告中，几个主要造舰项目
1.星座级导-弹护卫舰；首舰预估面临三年延误，而不是先前消息透露的一年（原订2026年交付，目前评估认为2029年之前无法），这是一大挫折。主要原因包括星座级相较于母型（意大利FREMM护卫舰）太多设计变更，以及船厂缺工。原本星座级预计与意大利原版FREMM有85%的共通性，但因为依照美国海军需求大幅修改、变更装备等，实际上与原意大利FREMM共通性只剩15%。因此，原本希望星座级使用现成设计降低风险的立意完全落空，成熟度大减、风险提高。
而关于缺工，依照2024年初年的报告，2023年时芬坎提尼在威斯康辛的厂区含马里内特海事（Marinette Marine）、芬坎提尼鲟鱼湾区造船厂（Fincantieri Bay Shipbuilding in Sturgeon Bay）以及位于绿湾的芬坎提尼ACE海事（Fincantieri ACE Marine in Green Bay）总共缺工1000多人，在年内招募到150名管理人员以及400名蓝领工人，但是比招募的目标还短缺约500人。这三个厂区到2024年初总共有2100多名员工，人力目标是2600名人员。为了解决供应链问题，美国海军在2023财年拨款5000万美元给马里内特船厂作为红利，吸引船厂员工长期留下来。
其实，老早就有人认为，把首批10艘星座级合同给芬坎提尼.马里内特船厂是个纯纯的政治决定（威斯康辛是摇摆州），这个船厂有很多先天不利因素。首先，威斯康辛在美国北部严寒的五大湖区（马里内特市紧邻密西根湖），造好的新舰或回厂维修的船舰每年只有有限的窗口通过五大湖运河，从美国东岸往返船厂（冬天湖面会结冰），这在马里内特船厂造自由级的时候就已经显示问题了。
第二，这个船厂要生产比自由级大一倍、更复杂的作战船舰如星座级，先花了一大笔钱建设新厂房，还要新造一个同步升降机让船舰下水（原本是侧滑下水，而厂区附近水域河道狭窄，估计不好使用浮坞下水，只好花大钱造同步升降机），然后大幅扩张工人团队数量。
然而，马里内特市是个人口仅一万多人的小城镇，芬坎提尼.马里内特船厂打算在这里扩建成拥有1500至2000人的船厂，住房跟生活机能难以支持，光是为扩张的员工张罗足够住房就是一大问题。此时美国境内所有经过训练的合格造船人员都已经在工作，而且马里内特这个冬天严寒的偏远小城镇，在劳动市场上也不太有吸引力，就算招募到人，长期留下来的比率也堪虑。
2.哥伦比亚级战略核潜艇：这是美国最高优先、无条件优先配置资源跟人力的项目，即使如此还是面临一年以上延期。依照报告，首舰哥伦比亚号（SSBN-826）交付期程可能推迟到2028年10月或2029年初，比原订时程（2027年10月）延后12至16个月。
哥伦比亚号是新级别潜艇的首製舰，首次採用的核电推进系统（反应堆输出不直接经机械传动连接大轴，而是输入涡轮发电机转成电力，再经由複杂的输配电网路传递给推进以及各种用电载荷）。根据报告，哥伦比亚号的涡轮发电机组延迟交付，冲击建造进度。另外，由弗吉尼亚州的纽波特纽斯（Newport News）船厂制造的艇首外罩也延迟交付给负责总装的通用电船（GDEB），新港纽斯承造的部件需经由驳船海运到位于新英格兰的GDEB厂区。为了因应哥伦比亚级项目延迟，美国海军已经计画为至多五艘俄亥俄级战略核潜艇进行延寿（延寿至少3年）。
https://news.usni.org/2024/04/10/late-turbines-have-major-impact-on-columbia-sub-delivery-schedule-says-secnav
在4月10日，海军部长卡洛斯.狄.托罗（Carlos Del Toro）在众议院国防拨款子委员会（House Appropriations subcommittee on defense）的听证会中透露，哥伦比亚号工程延误的最大主因，是由次合同商诺格集团（Northrop Grumman）负责产製的涡轮发电机延迟交付；由于涡轮发电机组必须在耐压壳合拢封壳之前安装到内部，连带影响了整个建造进度。卡洛斯.狄.托罗指出，造船厂以及供应链都面临招募以及保留员工的挑战，蓝领劳动力短缺的问题显着冲击美国每一个船厂，船厂需要做更多来训练以及留住员工。
3.企业号航空母舰（USS Enterprise CVN-80）：面临18至26个月的延误
4.弗吉尼亚级攻击核潜艇：Block IV延期二年，而艇体加长84英尺增加四个VPM导-弹模块的Block V延期达3年。
其他：美利坚级两栖攻击舰、圣安东尼奥级船坞运输舰、柏克级倒导-弹驱逐舰、约翰.路易斯级舰队油船等项目虽然都比原订合同落后，但项目进度都还算稳定，在海军项目管理的预估范围之内。
由于这份报告披露了美国海军主要造舰项目许多严重的系统性问题，SAS 2024取消了美国海军例行的造舰项目现况简报，因为目前还不知道如何解决这些问题 。美国海军採办执行官Nickolas GuHHin在4月2日对媒体透露，目前美国海军还没有具体计画、时程或倡议来处理造舰项目问题，还在瞭解现况以及改善的阶段，发现需要解决的问题，还没完全确认所有的环节。
代表弗吉尼亚州的共和党众议员Rob Wittman表示，各种造舰项目出现如此严重的大规模系统性问题，整个国家势必非常挫折。
下单给江南或大连，只要钱给够，你要工期多快都行。 打螺丝还不如贪污腐败的邵师傅 最近首艘星座级铺设龙骨的新闻又是什么情况？22年8月切钢板也是正式新闻，本来切钢板到铺龙骨要斤20个月也很是奇葩，美国佬这是准备一艘护卫舰造七年？ 本帖最后由 onepiece 于 2024-4-14 10:09 编辑
huchu1987 发表于 2024-4-14 00:25
最近首艘星座级铺设龙骨的新闻又是什么情况？22年8月切钢板也是正式新闻，本来切钢板到铺龙骨要斤20个月也 ...
2022年8月切割第一块钢板的时候预计一年后（2023年8月）达到安放龙骨节点，结果2024年4月才到，延后了8个月。
2023年4月12日，马里内特船厂遭到资安攻击，CNC机台一度无法工作，这可能多少也对进度有影响。但最主要的还是缺工以及学习曲线等问题，这是个新扩充的厂
http://www.haohanfw.com/thread-169263-1-1.html
美国三哥化
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