中国自研全球最大灭火飞机，亮相欧洲！
新华网雅典3月19日电（记者陈刚）具有完全自主知识产权、全球在研最大的水陆两栖飞机——中航工业AG600大型灭火飞机日前亮相欧洲，受到希腊、意大利等国消防部门官员的青睐。本月13日到14日，由希腊气候危机和民防部主办的欧洲区域性专业消防展会“雅典国际消防展”在雅典举行，包括希腊民防部、希腊消防总局、希腊警察和法国、意大利、波兰、捷克等16个外国代表团以及欧洲6个消防协会参加展会。
希腊民防部和空军代表在展会上介绍了希腊森林防火工作的经验和困难。法国空客公司等飞机制造商，介绍了消防灭火飞机的新技术进展。英国史密斯公司，以色列航空工业等设备制造商介绍了在森林防火侦测、通讯等领域的新设备和新解决方案。希腊本土**制造商介绍了**在森林防火领域的应用。
中国航空工业集团有限公司这次携带AG600飞机展示模型以及装备红外摄像头的消防头盔亮相展会，获得了包括希腊、波兰、意大利、捷克等国家的关注，成为此次展会的焦点之一。
AG600飞机是由中国航空工业集团有限公司旗下中航通飞华南飞机工业有限公司研制，具有完全自主知识产权的国产飞机，是全球在研最大水陆两栖飞机。目前，全球该类型飞机短缺，此款飞机为南欧地区消防灭火飞机的选择提供了新的可能性。
欧洲基本不可能买:o 马丁公司不在了，洛马也不造水上飞机，如果把二战后到五十年的研制的水上飞机拿出来更新一下设备，还是很可以的 大大2000 发表于 2024-3-20 08:47
马丁公司不在了，洛马也不造水上飞机，如果把二战后到五十年的研制的水上飞机拿出来更新一下设备，还是很可 ...
关键还是需求不足，否则对于欧美国家来说研发水上飞机不会非常困难。二战期间，陆基飞机的航程普遍较短，为了侦测大洋中的敌方舰队或者潜艇，水上巡逻机是个不错的选择。如今各种各样的探测手段太多了，卫星可以实时监控各个重点海区，水上飞机就不那么重要了。作为一款专门的航空救援装备，市场空间太小。 水晶和谐猫 发表于 2024-3-20 09:01
关键还是需求不足，否则对于欧美国家来说研发水上飞机不会非常困难。二战期间，陆基飞机的航程普遍较短， ...
水上飞机其实在水上起降的场景很有限，实际上还是陆基飞机，但是为了水上起降做了很多更改设计，导致性能又不如纯陆基飞机。
水上飞机主要场景是大型湖泊和水库水面这种平静的没浪的区域。 本帖最后由 水晶和谐猫 于 2024-3-20 10:29 编辑
大大2000 发表于 2024-3-20 10:01
水上飞机其实在水上起降的场景很有限，实际上还是陆基飞机，但是为了水上起降做了很多更改设计，导致性能 ...
应该讲，水上飞机的发展主流是伴随着战争需求而发展的，初衷还是用在海上。像著名的肖特184刚出生就参加了一战，后来二战时期不少战列舰、重巡也可搭载水上飞机，用于侦察巡逻或者鱼--雷攻击。冷战结束后，军事领域应用减少，它的发展就基本停滞了。至于内河湖泊的应用，是其拓展出来的新场景，比如旅游观光、抢险救灾等。 水晶和谐猫 发表于 2024-3-20 10:25
应该讲，水上飞机的发展主流是伴随着战争需求而发展的，初衷还是用在海上。像著名的肖特184刚出生就参加 ...
小型水上飞机那时可以搭载在大型水面舰艇上作为侦察机使用，不过使用的时候也受到气候海浪等限制，二战后，大约到50年代中期，美国不在发展新的喷气式水上轰炸机，导致军用水上飞机基本退出。五十年代马丁研制了好几款喷气式水上轰炸机，但是性能没法跟舰载攻击机和陆基轰炸机相提并论，导致水上军用飞机的没落。
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