chenhao 发表于 2023-12-17 10:49

同框

重型机与大型机的区别

chy22 发表于 2023-12-17 13:29

一下子变小了

天狼星 发表于 2023-12-17 13:40

相信我们也会有的

malrw 发表于 2023-12-17 13:48

求教一下，右下角这加南方航空的飞机是什么机型

渔鸥60 发表于 2023-12-17 15:34

期待运载更大的运输机

runze 发表于 2023-12-17 16:42

malrw 发表于 2023-12-17 13:48
求教一下，右下角这加南方航空的飞机是什么机型

波音737系列

狼牙 发表于 2023-12-17 16:45

本帖最后由 狼牙 于 2023-12-17 16:55 编辑

malrw 发表于 2023-12-17 13:48
求教一下，右下角这加南方航空的飞机是什么机型
365是波音738客机，翼梢小翼为Y型的是737MAX

wbybill 发表于 2023-12-17 16:58

大型客机的盈亏平衡点一般认为是200-300架，an124安照喂鸡的说法只造了55架，目前还有约20架服役。

这个级别的市场的确存在，但是目前全球20架不到就能完全满足需求，新搞一种新飞机经济上是很不划算的，这批飞机完全报废了可能才有新需求吧。

梦雨青岚2021 发表于 2023-12-17 17:02

malrw 发表于 2023-12-17 13:48
求教一下，右下角这加南方航空的飞机是什么机型

波音737-800，机号B-1365

海宝梦夏 发表于 2023-12-17 18:31

确实大.....

wyczmj 发表于 2023-12-17 20:45

不急，先搞定发动机。。再说了，那架烧毁的225残骸，好像不知去向了。。;P

colinlin 发表于 2023-12-17 21:46

malrw 发表于 2023-12-17 13:48
求教一下，右下角这加南方航空的飞机是什么机型
看窗子是737，老发动机可能是737-800。

colinlin 发表于 2023-12-17 21:49

wbybill 发表于 2023-12-17 16:58
大型客机的盈亏平衡点一般认为是200-300架，an124安照喂鸡的说法只造了55架，目前还有约20架服役。

这个 ...

124确实是好东西。可惜毛子目前都造不了。不然买一些也不错。

军用的话，目前土鳖没有全球投送的需求，还不是那么急。暂时不需要C-5级别的。

wszhujxzzz 发表于 2023-12-17 22:18

其实200吨的机型需求太少，没必要发展124这种机型

wbybill 发表于 2023-12-17 22:58

colinlin 发表于 2023-12-17 21:49
124确实是好东西。可惜毛子目前都造不了。不然买一些也不错。

军用的话，目前土鳖没有全球投送的需求 ...

军用全球投送运20已经完全够用了。

124的最大价值在于特种装备，如地铁车厢等的货运需求，其他的飞机运不了，只有他能运。

你看照片上那种小货物，一般的运输机、客机都可以运，124真正的不可替代的需求其实非常少。

铁底湾 发表于 2023-12-18 17:29

运输机很重要
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