被无视的苏遗支线——图334
长得和麦道80系、福克-28系差不多，但显得更加粗短，这种小个子的图-334客机虽然也投产一定数量，但存在感非常之低。嗯，熊版阿娇 zbzb 发表于 2022-12-23 11:28
嗯，熊版阿娇
大熊还是放弃单独搞民航机吧，找我们合作会轻松许多。
smzjh 发表于 2022-12-23 12:30
主导权，从以往的CR929/C929的各种消息，还看不出来？
所以说，干脆先放弃这个念想，等国家缓过来再说。中国现在这个领域都走得不平坦。
supermirage2000 发表于 2022-12-23 12:34
所以说，干脆先放弃这个念想，等国家缓过来再说。中国现在这个领域都走得不平坦。
毛子还真放弃不了，按现在这个国际形势，过几年毛子可能都没空客波音用了，国产必须顶上;P
咱们没飞机，国内还能做高铁，毛子那是一点办法都没有 狼牙小子 发表于 2022-12-23 15:56
毛子还真放弃不了，按现在这个国际形势，过几年毛子可能都没空客波音用了，国产必须顶上
咱们没飞机 ...
我在想毛子现在被很多欧美国家目的地拒之门外了，未来的远程客机换装压力也能稍稍减轻。国内的话现有支线客机大概也能满足需求，但能撑几年不好说。
supermirage2000 发表于 2022-12-23 16:30
我在想毛子现在被很多欧美国家目的地拒之门外了，未来的远程客机换装压力也能稍稍减轻。国内的话现有支线 ...
撑不了几年了，波音空客的零部件都断供了，毛子要想以后不坐伊尔76国内旅行的话，最起码得把国产化的MC21给攒出来 苏俄民航机还是和国际接轨不足，销量不足理所当然 supermirage2000 发表于 2022-12-23 11:41
大熊还是放弃单独搞民航机吧，找我们合作会轻松许多。
大国之间趁早放弃这个幻想，你想人家还不一定愿意呢，以前的无数教训还不够么 火星洋芋 发表于 2023-1-20 13:35
大国之间趁早放弃这个幻想，你想人家还不一定愿意呢，以前的无数教训还不够么
我们可以通过零部件供应，一定程度上掌握俄罗斯的民航研发。
强强联合........ 关键是毛子的心态 大毛国土辽阔，铁路不给力还得靠航空 机身是改短的图204，每排6座。80年代开始研制，用来替换图134和图154的，跟图204一样，都没成功。 supermirage2000 发表于 2022-12-23 11:41
大熊还是放弃单独搞民航机吧，找我们合作会轻松许多。
中国又不搞完全去西夷化的民航机，毛子干嘛找中国合作？
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