大连渔轮公司的公司更名史
大连渔轮公司创办于1907年，历史悠久，技术力量雄厚。现有在册职工660余人，其中工程技术人员80余人，东西两厂区占地面积20余万平方米，资产总额2亿余元，拥有各类生产设备及生产装备700余台，其中拥有10000吨级船台，1000吨级船坞，5000吨级举力浮船坞各一座。船舶舾装码头1000延长米，水深均在-4米以上，其中有135米达到-6.5米。还有浮桥码头（水深-4.5米）一座，可停泊5000吨级船舶，钢板预处理车间年处理能力10000吨，具备建造12000吨级以下各类船舶的能力。8160型拖网渔船获农业部优质产品奖和科技进步二等奖，获国家科技成果三等奖。
8162型双甲板艉滑道渔船通过部级新产品鉴定，获农业部优质产品奖和科技进步三等奖，获中水总公司科技成果一等奖。
8704型渔政船通过大连市新产品鉴定，获中水总公司科技成果三等奖。
8165型拖网渔船通过部级新产品鉴定，获中水总公司科技成果二等奖。
8654型800吨冷藏运输船通过大连市和部级新产品鉴定，获中水总公司科技成果一等奖。
8174型拖网渔船通过大连市和部级新产品鉴定，获中水总公司科技成果二等奖。
8705型渔政船获农业部优质产品奖。
8176型渔船获大连市优秀产品二等奖。
8351型鱿鱼钓船被列为国家级新产品，获大连市优秀产品奖。
DY901型物探海底电缆作业船和DY450型120吨快速冷藏运输船分别获大连市技术开发二等奖。
600吨远洋冷藏运输船
3988吨油轮
73米远洋鱿鱼钓船
DY840型拖网渔船
LX98型悬臂拖网捕鱼捕虾船
38米艉滑道冷冻渔轮
294KW拖网渔船
38米双甲板渔船
54米活鱼运输船
6500DWT/8000DWT多用途船
随着市场经济的发展和近海、远洋渔业格局的变化，在技术研究和产品开发方面又加大了投入，进行了金枪鱼围网船、金枪鱼延绳钓船、油轮、散装货轮等渔业和非渔业船舶的技术储备，在不断发展渔业船舶建造的同时，公司对中小型商船、工程船市场也加大开发力度。在成功建造了国内渔政船、布揽船和成品油船的基础上，承接并建造了德国6500DWT/8000DWT多用途船。
多用途船、集装箱船、油轮和化学品船等民用船舶的建造已成为公司的发展重点。
公司渔船研究所获得农业部颁发的甲级设计许可证，具备设计各类不限船长和主机功率的渔业船舶资格，我公司的产品开发和设计能力始终处于国内同行业领先水平。
生产的300系列柴油机不仅可以为船舶配套，也可以适用于发电机组和其它配套产品，生产的300型柴油机各种配件，满足国内外客户需求，同时公司还为渔轮配套生产船用锚机、舵机、绞网机、起货绞车、电动液压泵组、液压马达、轴系、陆用发电机组等。产品可用于近海及远洋渔轮、内河及港口拖轮、中小型客货轮及船用发电机组等各方面。我国赴西非及南美远洋渔业船队大都装用我公司主机及甲板机械，深受用户好评。
生产的主配电板、驾控台、充放电板、分电箱、磁力启动器、操作仪等，产品不仅满足公司船舶电器配套需要，也向社会提供产品和服务。
公司在抓市场的同时，十分注重质量管理，已经获得中国船级社质量认证公司颁发的ISO9001-2000质量体系认证证书，获得农业部颁发的渔业船舶设计资格证书（甲级）和全国渔业船舶建造修理一类甲级企业工厂认可证书。产品质量要求严格，机构健全，各项管理制度完善，技术力量雄厚，人员构成比例合理，具备按各种规范建造符合用户要求、达到国际先进标准要求的船舶建造能力。
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公司更名史
1907年，称“西森造船所”。
1948年，称“关东造船公司”。
1949年，改称“旅大造船公司”。
1950年，改称“大连航务局修造船厂”。
1951年，改称“北洋区海运局修造船厂”。
1952年，改称“第二机械车间”。
1953年，改称“旅大水产修造厂”。
1962年，改称“辽宁省大连水产修造船厂”。
1969年，改称“旅大市渔轮厂革委会”。
1975年，改称“旅大渔轮厂”。
1979年，改称“旅大渔轮修造厂”。
1984年，改称“大连渔轮厂”。
1988年，改称“大连渔轮公司”。
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