C919大象漫步,中国商飞视频截图
好图。要量产了吗? 量产吧,量产是一个重要节点。 估计今年适航证应该没问题了吧 如今的国际形势下,还是把发动机搞定了保险些 rsc7224207 发表于 2022-7-25 08:29
如今的国际形势下,还是把发动机搞定了保险些
这不是那么简单的,换国产的发动机还得继续试飞,取得适航证,本来备份就是准备穿军时的特种机用的。 悟成佛疯成魔 发表于 2022-7-25 06:46
好图。要量产了吗?
量产恐怕尚早 云淡风清 发表于 2022-7-25 09:11
这不是那么简单的,换国产的发动机还得继续试飞,取得适航证,本来备份就是准备穿军时的特种机用的。
俄乌冲突暴露出,白皮流氓们已没有任何底线可言了,一定要把关键技术掌握在自己手里 一般估计啥时候才能所有子系统换为国产,参军,换掉老掉牙的旧平台运八运九?忍受了太久运八运九了:'( 尽快拿证,批量生产。 加快全国产化进程 发动机是软肋,不然总有一天会被掐脖子 先满足国内的订单。 等到批量生产交付运营,这6架可以考虑换装涡扇20改成战略侦察机:lol:lol:lol 这个大小的客机用途还是很广的,美国都开始考虑用737改的E7了 鲁武子 发表于 2022-7-25 12:33
等到批量生产交付运营,这6架可以考虑换装涡扇20改成战略侦察机
原型机经过高强度试飞以后 机身结构强度已经不适合改装了 AWBB 发表于 2022-7-25 09:27
量产恐怕尚早
量产型都飞了,应该这么说达到年产120架产能还需要些时间。 鲁武子 发表于 2022-7-25 12:33
等到批量生产交付运营,这6架可以考虑换装涡扇20改成战略侦察机
窝扇20民用的对应是CJ2000,C919用的是CJ1000,CJ2000是今后用在C929上的。 swt11520 发表于 2022-7-25 14:57
原型机经过高强度试飞以后 机身结构强度已经不适合改装了
这个倒是可以延寿的,只要还是霍尼韦尔的飞控系统是美国设计的,尽管是外包知识产权在我们手里,但是军用时候,他是可以断供的。
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