CCG双体船
不知道是18年后新建的还是前五龙的老货如果是18年后新建，未来可能会作为全CG制式型号批量建造和列装 很想导-弹艇 本帖最后由 armyjoy 于 2021-9-16 08:50 编辑
这货一看就是跟最初的海峡号客轮是一个样子的。海峡号我记得是06或07年投入使用的，原就是属于边防总队的。见《海峡都市报》2012年6月30日的报道，“省公安边防总队海警第一支队海警35021艇（海峡号）荣记集体一等功表彰大会在福州举行”。
另外原海峡号在吨位和载客量都比不上后来从澳大利亚引进的“大猫”双体船，也就是后来的新“海峡號”，没有运营经济性，基本可以确定是原海峡号脱去便装，穿回了制服。
https://s9.rr.itc.cn/r/7/Ej/YJNN3na.jpg
海峡号在2016年调去烟台边防支队，从tw海峡来到了渤海海峡。估计是边防想给自己留下，但直到2018年春节还没有复航，之后又被整合进新海警。
https://www.dzwww.com/2018/xczjc/news/201802/t20180216_17054000.htm
去年公众号有一篇文章配图就有海峡号顶层甲板
这船航速应该很高，至少40节吧。:lol armyjoy 发表于 2021-9-16 08:13
这货一看就是跟最初的海峡号客轮是一个样子的。海峡号我记得是06或07年投入使用的，原就是属于边防总队的。 ...
边防的海峡号是用于接送两岸人员遣返的（也只开去金门马祖，不穿海峡），跟两岸三通直航的海峡号高速客船除了名字一样、都是双体穿浪船型之外，没有半点关系。
记得景韬居士专门写过这船，是边防的一个宝贝，还曾配有全女性船员班组。
边防的老海峡号是艘甲交艇，从1993年起到退役的10多年里，原“海峡号”接运船共进行了两岸双向遣返作业近200次。而到2012年的新闻里两代海峡号累计遣返任务220次，就是说06年入列的新船6年执行了20多次，远不如老船。也许一方面是因为我们这边的发展，需要遣返的人少了，另一方面也许随着两岸三通后不需要专门船舶执行遣返任务了。 coolcucumber 发表于 2021-9-16 09:57
边防的海峡号是用于接送两岸人员遣返的（也只开去金门马祖，不穿海峡），跟两岸三通直航的海峡号高速客船 ...
感谢指正。高中时在阅读墙的报纸看到海峡号投入使用的报道，配图是特写一个武警站着，背景是船头直船身。内容记得不太清，依稀记得是用于两岸人员往来。所以想当然与后面的新海峡号联系在一起
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