rangerszzy 发表于 2022-2-9 03:57

这才是真正的好东西

rangerszzy 发表于 2022-2-9 03:59

cjdbysh 发表于 2021-9-8 16:20
老说这种船型技术含量高，究竟难在哪？侧面风阻大、质心高？布局和一般高级酒店差不多吧。

肯定没军舰有技术含量，这问题不是技术问题，而是市场问题。关键是市场接受度，信任度，认可度，愿不愿意拿给你造的问题。
另外英国佬拿造邮轮来试验航母动力，军民融合方式值得借鉴

rangerszzy 发表于 2022-2-9 04:00

daoling 发表于 2021-9-8 21:29
现在疫情下 邮轮业比较惨的吧.....国外就别想了国内有啥线路可以走？ 青岛到三亚？

太平洋又没加盖，土鳖也可以跑阿拉斯加线，澳洲线:lol

rangerszzy 发表于 2022-2-9 04:00

smzjh 发表于 2021-9-8 14:32
不开放西沙、南沙，国内几乎没地方玩游轮

印度洋新马泰+马尔代夫不可以跑？:lol

rangerszzy 发表于 2022-2-9 04:04

wer1230q 发表于 2021-9-8 15:34
国内这个市场还是不够呀

土鳖前三十年发家主要是靠融入国际产业链分工，说着好听，但本质还是血汗工厂。
现在和今后要做的就是在融入国际产业链分工基础上，完成彻底的进口替代，最后再反卖回去。邮轮旅游和芯片一样，也是进口替代的一环。只要船票价格下来，分分钟就走进千家万户了，市场是做出来的又不是等出来的。

zjs555 发表于 2022-2-9 08:28

不要走那么远，就南沙和西沙一周就够了。能拿出一周的时间出去玩，就不错了。

AWBB 发表于 2022-2-9 08:35

待疫情过去，国人境内外游的需求是不可想象的

smzjh 发表于 2022-2-9 08:47

rangerszzy 发表于 2022-2-25 10:11

smzjh 发表于 2022-2-9 08:47
问题是不好玩
还是可以的，每年去东南亚的那么多

rangerszzy 发表于 2022-2-25 10:12

wbybill 发表于 2021-9-8 20:43
这个起码十万吨啊，第一次就造这么大的？

对。现在还是只会建造，还不会设计

rangerszzy 发表于 2022-2-25 10:13

魔刀2 发表于 2021-12-11 00:29
空间利用率、舱室布局、水电气管线系统、环境控制、污水和垃圾处理、装修设计和施工等等。
技术上是这些，其实就是比较死板的东西。
这些不是关键。关键是前期市场分析、商业策划定位。其实跟地产开发有点像

lhz26 发表于 2022-3-3 09:28

挺漂亮的:D

AWBB 发表于 2022-8-8 17:43

本帖最后由 AWBB 于 2022-8-8 17:46 编辑

外高桥第二条国产邮轮今天切钢板，比第一条排水量多6000吨，十四万吨

海丰828 发表于 2022-8-13 20:49

wbybill 发表于 2021-9-8 20:43
这个起码十万吨啊，第一次就造这么大的？

十四万吨

wbybill 发表于 2022-8-13 21:01

话说看德国造邮轮的视频，房间都是工厂的预制件，直接在工厂车间就预栖装完成，拉到船坞直接吊装到预定位置固定，接好管线就OK了。
不知道我们采用的是这种预栖装工艺还是船主体结构完成后在对每个房间进行栖装？
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