五叶枫 发表于 2015-10-20 09:59

出海就漏水，不至于这么差劲吧？

远征军 发表于 2015-10-20 10:43

cg2901 发表于 2015-10-20 09:11 木质渔船? 船质量好不好跟什么做的多少钱有啥关系……

别乱扯，渔政这批2型船都是拿现有成熟船型改进简化的，原则就是省钱上量抢位子
后来部门整合，业主单位变更为海警，就再度修改降低部分配置，原因也是没钱。

远征军 发表于 2015-10-20 10:54

cg2901 发表于 2015-10-20 09:11 出海就漏水那船你也敢开远海。

存在出海就漏水这种严重隐患的船也能顺利交付列装，那这个船东真是大白痴了，船厂这不是自毁前程吗？
政府采购经费不是那么容易就拿到手的。

coolcucumber 发表于 2015-10-20 10:57

远征军 发表于 2015-10-20 10:43
别乱扯，渔政这批2型船都是拿现有成熟船型改进简化的，原则就是省钱上量抢位子
后来部门整合，业主单位变 ...

赶工期减配置，建造质量据说也的确不行。
渔政310用的芬兰原装进口主机，到3000吨级就不是了。船尾的快速释放快艇据说也是样子货，好看不好用。
别说渔政那批地方渔检部门监造的、二线厂家造的千吨船了，就是海监通过正规渠道招标监造、大黄埔造的成熟得不能再成熟的4000吨级，照样一出厂就遇到管路漏水、小艇放不了的事。。。

对付越南那种最多跑个六七节的木制渔船还截不住要用撞船的招数，那真是要笑掉牙了。

toddy1978 发表于 2015-10-20 13:28

coolcucumber 发表于 2015-10-20 04:08
海区渔政其实也参与不少。
北边的中韩共同渔业区现在基本能保证不间断值班了，东边钓岛方向2506还不时去 ...

驾驶3105的是老渔政的人还是绿衣？

死不了 发表于 2015-10-20 13:38

:lol真像是山寨的江卫2啊

波斯猫 发表于 2015-10-20 13:44

酸梅干好图第4张904A还露了个PP;P

coolcucumber 发表于 2015-10-20 21:07

toddy1978 发表于 2015-10-20 13:28
驾驶3105的是老渔政的人还是绿衣？

绿衣进驻东海渔政局，成立海警局东海分局筹备组之后，就难以分清了。加之现在船上都是穿无肩章的陆上警察作训服，压根看不出来。可能已经混编，最近新闻上报的一个绿衣小伙子马上就要接任南海渔政3412航海长。

巡海 发表于 2015-10-21 00:01

cg2901 发表于 2015-10-20 09:10
14年981去的老边防现役海警那是没办法了，这帮人技术实在不行。水炮还是人操水炮，然后上去撞的…… 事实 ...

;P;P;P

cg2901 发表于 2015-10-21 13:33

巡海 发表于 2015-10-21 00:01


多谢巡海大大，绿衣手里只有618…… 也不能指望干3000吨的活

cg2901 发表于 2015-10-21 13:34

远征军 发表于 2015-10-20 10:54
存在出海就漏水这种严重隐患的船也能顺利交付列装，那这个船东真是大白痴了，船厂这不是自毁前程吗？
政 ...

我还真就没有乱扯，整合这几年船东是谁都不知道呢，确实船东不白痴，关键是船东是谁

cg2901 发表于 2015-10-21 13:37

巡海 发表于 2015-10-21 00:01


还有“通讯基本靠吼，指挥基本靠目测手比划。”呵呵

cg2901 发表于 2015-10-21 13:39

coolcucumber 发表于 2015-10-20 10:57
赶工期减配置，建造质量据说也的确不行。
渔政310用的芬兰原装进口主机，到3000吨级就不是了。船尾的快 ...

618做到了，堵不住渔船只能撞了

远征军 发表于 2015-10-21 14:36

cg2901 发表于 2015-10-21 13:39 618做到了，堵不住渔船只能撞了

看了你的观点，你所说的关于981事件中和其他事情中现役作为的这几条消息，对此有所关注的人都知道，不过对于每个人由此而联想到什么程度就有千万种结果了。

cg2901 发表于 2015-10-21 15:57

远征军 发表于 2015-10-21 14:36
看了你的观点，你所说的关于981事件中和其他事情中现役作为的这几条消息，对此有所关注的人都知道，不过 ...

我这不是联想，渔政跟海关这批确实是废了。因为厂家都不知道船东是谁

cg2901 发表于 2015-10-21 15:59

远征军 发表于 2015-10-21 14:36
看了你的观点，你所说的关于981事件中和其他事情中现役作为的这几条消息，对此有所关注的人都知道，不过 ...

coolcucumber跟巡海都是老行家了，多听多看OK?

远征军 发表于 2015-10-21 17:31

cg2901 发表于 2015-10-21 15:59 coolcucumber跟巡海都是老行家了，多听多看OK?

对啊，什么事都要多听多看，不要听人说几条现役的短，就以点盖面，见现役就贬，见海监就挺，不否定谁的过失，更不抹杀他人的功过，过于死扣某些问题，只会让自己思维变得偏激
凡事都有多面性，没有什么是完美的，保持自己的理性才能有正常的判断。

霜天晓梦 发表于 2015-10-21 21:19

这批渔政，真是让人无奈

cg2901 发表于 2015-10-21 22:48

远征军 发表于 2015-10-21 17:31
对啊，什么事都要多听多看，不要听人说几条现役的短，就以点盖面，见现役就贬，见海监就挺，不否定谁的过 ...

渔政跟海关这批船质量不好跟现役也没啥关系，先天就是临时上马随便设计的。图纸上错误都多少处呢，这赶工船你还能指望什么。

远征军 发表于 2015-10-22 00:27

cg2901 发表于 2015-10-21 22:48
渔政跟海关这批船质量不好跟现役也没啥关系，先天就是临时上马随便设计的。图纸上错误都多少处呢，这赶工 ...

船造出来是要跑大海的，这就是最低的指望，那你是期望他们成驻港办公室吗？
船已完工并有人签字，有人接收，有人付款，有舷号，有驻地，有使用单位，表明归属已定，更可说明出现的问题已得到解决或改善。
涉及几个部门几十亿的项目，真如你所说的未完工就成废船了，那就会有人要被问责了。
最后，这些船堪不堪用还得看以后的使用情况，现在就下死定论，那就过于偏激
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