曾经豪华的游轮聚集土耳其被拆除
本帖最后由 走马观花 于 2020-10-5 17:40 编辑转图22P外网收集
土耳其游轮公墓 2020年10月4日
随着今年年初的COVID-19大流行在全球蔓延，游轮业受到袭击。数十亿美元的产业被冠状病毒危机摧毁后，来自英国和美国的豪华游轮在土耳其港口报废。土耳其西海岸伊兹密尔以北30英里的城市Aliaga港再次繁忙，拆船厂的工人正在从五艘曾经豪华的游轮上切割下钢板，窗户和栏杆。垃圾场中的五艘船之一是《嘉年华幻想》号，它以前由美国巨型嘉年华邮轮公司所有。该船于1990年进行首次航行，仅在去年进行了维修。
嘉年华公司首席执行官阿诺德·唐纳德（Arnold Donald）在7月宣布，他将于2020年从其船队中撤出13艘船。
都是些老船，本来也到了报废的船龄了 旧的不去新的不来 土耳其还有这业务啊 可惜了:Q。。。 rangerszzy 发表于 2021-8-13 13:42
都是些老船，本来也到了报废的船龄了
20 层甲板的“环球梦二号”船就是这种情况，该船可搭载 9,000 名乘客，造价超过 10 亿美元，船东 MV Werften 在建造即将结束时破产。无法为它找到买家，船东被迫将游轮送去拆卸。 zyz201 发表于 2022-9-13 12:12
20 层甲板的“环球梦二号”船就是这种情况，该船可搭载 9,000 名乘客，造价超过 10 亿美元，船东 MV Wer ...
找中国人买啊 地中海的水质为什么可以保持，拆船的污染很大的 sansson 发表于 2022-11-10 15:36
地中海的水质为什么可以保持，拆船的污染很大的
这地方我去过，在一个海湾的东侧最深处，附近都港口、化工厂等工业设施，南边的大城市伊兹密尔在几十公里以外，基本没影响。另外，地中海水深普遍较深，不像我国沿海，加之地中海环流影响，排入海水的污染物会被海水自然处理，而且这些船厂的规模比之我国或者东南亚地区并不大，所以污染不会很大。 8、90年代中国南方很多地方都在沙滩上拆船，污染真是厉害。
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