黄海造船向阳红21下水（原邮电1号）
10月10日，黄海造船改建的“向阳红21”下水。
该船长70.8m，型宽11.6m，采用ABB全回转吊舱式电力推进装置及DP-1动力定位系统，设计航速15kn，续航里程8000海里。由中国船级社负责重大改造检验。
“向阳红21”轮在改建过程中仅保留原船一小部分船体结构，改建工作相当于新造船。该轮改造完成后将极大地提高船舶技术性能和安全可靠性，提升船舶自动化水平及海洋监测调查能力，增强船舶综合调查实力，改善船员及调查人员工作与生活环境，满足各项海洋业务的需求。
中国海监53 ”船原名“邮电1 号”，是1976 年中华造船厂建造的钢质布缆船，船龄至今已有41 年。2004年东海分局购入该船后改名为中国海监53，并进行了浮标作业适应性的改造，增装了部分浮标作业设备，主要承担东海区浮标维护、海洋调查和执法监察工作。该船在东海分局服役13 年后，船舶综合性能下降明显，经委托有资质第三方对该船进行实船技术勘验评估发现，该船船体结构和甲板腐蚀变形严重，结构强度不足；上层建筑围壁锈蚀严重，配置陈旧，功能性差，舱室布局不合理；主推进系统，包括主机、可调桨等设备寿命已超40 年，性能下降，故障率高，安全性差；轮机配套设备、船舶电站、船舶电气设备及电缆等老化严重，安全隐患大；船舶人员安全和防火安全等设备设施无法满足现行船舶规范标准，安全隐患较大；船舶调查设备老旧，配置不合理，无法适应目前海洋调查需要。综上所述，该船无论从船舶安全性和功能性来说，都无法满足东海区各项海洋任务需求。
为促进海洋可持续发展，推动海洋科学事业发展、强化管辖海域控制力，根据分局工作形势和任务，拟将该船按无限航区海洋调查船功能定位进行重大维修改造。通过对中国海监53 船重大维修改造，使其船体结构、设备、系统完全满足中国船级社现行规范、规则和标准并取得船舶检验证书，提高船舶技术性能和安全可靠性，提升船舶自动化水平及海洋监测调查能力，增强船舶综合实力，改善船员及调查人员工作与生活环境，延长船舶使用寿命，满足东海分局各项海洋业务需求。
根据中国海监53船维修改造目标及改造后船舶功能定位，结合原船图纸情况，将船舶主尺度适当增加，除保留部分船体结构（FR74~FR93双层底部分），其它结构新建，增装调查设备设施，全船机电设备、舾装设备、内装等全部换新。
中标日期：2017年11月28日
总中标金额：10998.0 万元（人民币）
中标供应商名称:黄海造船有些公司 本帖最后由 che 于 2019-10-14 08:08 编辑
哈哈哈哈
http://www.eworldship.com/uploadfile/cbw/2019/1012/20191012101628798.jpg 完全是两艘船嘛:lol 这么一改起码有两三千吨吧 41年的船龄，基本是跟新造一艘一样。 之前这船一点消息都没有，当天看到下水视频，见横幅写的是：中国海监53（向阳红21）重大改造项目下水典礼，才反应过来 兔子魔改世界领先 我想知道保留了什么？看起来，完全不一样了啊
锚？ 祝贺黄海造船向阳红21下水！ 1亿多的改造费用 以造代修。其实就是新造了一艘船。 是新造的:lol 这哪是改造啊，明显是新造啊 被搞糊涂了，这又是什么
近日，由中国船级社（CCS）负责重大改建检验的“向阳红21”号科考船圆满完成试航任务。“向阳红21”号科考船维修改造项目由中船重工有限公司702研究所设计，黄海造船有限公司承建，于2019年1月5日正式开工。改造后的“向阳红21”号科考船全长70.8米，型宽11.6米，设计航速15节，续航里程8000海里。
在为期7天的试航任务中，CCS同船厂、船东以及设备厂商共同协作，先后进行了电力推进负荷、航速测定、回转特性、减摇鳍试验、艏侧推试验、动力定位等试验，并对噪音、振动方面进行测量，圆满完成了航行试验项目。
改造后的“向阳红21”号科考船采用了先进的ABB电力推进系统，配备DP1动力定位系统，总体性能、船体结构满足CCS现行规范、公约和标准的要求，提高了船舶技术性能和安全可靠性，提升了船舶自动化水平及海洋监测调查能力，增强了船舶综合调查实力，改善了船员及调查人员的工作与生活环境，延长了船舶使用寿命，能够满足各项海洋业务需求。
“向阳红21”号科考船计划在2020年2月中旬交付中国海洋局东海分局，投入中国近海及远海的海洋科考任务，助推海洋强国的建设。 zi_long 发表于 2020-1-13 15:55
被搞糊涂了，这又是什么
向阳红21 【海军】（813型电子侦察船）V350 南调350 852“海王星”船 中国海监169 鹤飞天际 发表于 2020-1-14 08:34
向阳红21 【海军】（813型电子侦察船）V350 南调350 852“海王星”船 中国海监169
:handshake谢了，向阳红系列搞的太乱了，有进有出的 zi_long 发表于 2020-1-14 10:15
谢了，向阳红系列搞的太乱了，有进有出的
80年代的向阳红系列只剩下向阳红09和14，其他都已退役或改海监了（连14都是从海监改回来的）。曙光系列也没了。
2000年以后的向阳红系列船更多更杂，也不仅仅只是中远海的大吨位船舶了，海洋局下面的测量船、航标船等等都叫向阳红了。好像海洋局下面现在只有雪龙、大洋、向阳红、海监。
现在南运830（向阳红05）以造代修项目在武船开工多年以后至今还没动静，而两艘051更是没了下文。 coolcucumber 发表于 2020-1-14 10:37
80年代的向阳红系列只剩下向阳红09和14，其他都已退役或改海监了（连14都是从海监改回来的）。曙光系列也 ...
现在应该还有向阳红19、向阳红20，新加一艘向阳红21
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