求大神介绍一下战斗系列货轮的历史
偶然得到一张战斗3号货轮的老照片，记得以前保存过一些战斗系列货轮的图片，想要查阅相关的资料却怎么也查不到，希望了解的大神赐教一下，谢谢啦这是海运局正版的战斗3号
wyz5506 发表于 2018-9-11 15:44
这是海运局正版的战斗3号
感谢老师。下图的战斗三号看起来晚于我照片上的战斗三号，会不会是一艘船退役后原来的船名给了新船？ 这些几乎可以认定是美国的自由轮…… CPQ728 发表于 2018-9-22 00:59
这些几乎可以认定是美国的自由轮……
战时美国的自由轮堪称是流水线工业的杰作。这艘很有可能是援助中国的或是战后中国接收的 CPQ728 发表于 2018-9-22 00:59
这些几乎可以认定是美国的自由轮……
感谢大师赐教~~~ 飞天法宝 发表于 2018-9-22 11:50
战时美国的自由轮堪称是流水线工业的杰作。这艘很有可能是援助中国的或是战后中国接收的
估计大部分是买的废钢船:L
民国35年2～4月，招商局共接收自由轮10艘（共72231总吨），定名均以“海”字为首，天、地、玄、黄、宇、宙、辰、宿、列、张等字序之。原商得美军同意拨租，嗣后又以船价美金551.49万余元购买。上海解放时，此型船悉被国民党军强行劫走。
1958年“大跃进”开始后，因煤运运力缺乏，上海海运局陆续向国外购回一批自由型货轮，称为“废钢船”。时国际航运市场闲置船舶猛增，旧船售价暴跌，自由轮每艘在1956年售价为650万英镑，至1962年已跌到6.5万英镑。而一般自由轮作废铁尚可卖得3.5万英镑。
1967～1975年，上海海运局又买进自由型货轮8艘，分别命名为战斗17、57、58、60、87、90、93和钢铁15。自由型货轮船体结构欠佳，遇大风或在寒冷区域航行易发生断裂事故，70年代内大都报废，仅战斗43轮（原名和平43轮）于1983年7月6日最后退役。 义乌舰 发表于 2018-9-25 20:14
估计大部分是买的废钢船
民国35年2～4月，招商局共接收自由轮10艘（共72231总吨），定名均以“海” ...
太感谢老师了，这段历史以前还真得不太了解。这艘船极有可能就是购买的废钢船。感谢老师赐教
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