云淡风清 发表于 2018-5-8 16:10

中国大飞机形势喜人!CR929大飞机性能对标波音787


   运20、AG600和C919被誉为国产大飞机“三兄弟”。目前,这“三兄弟”都“飞”到什么高度了?国人期待的CR929有什么新动向?7日,中国三个大飞机总师唐长红院士、AG600总设计师黄领才和中国商飞预研总师杨志刚齐聚西安阎良,分别在“2018中国大中型军民用飞机发展峰会”上作了主题演讲,并就相关问题接受了科技日报记者采访。
  运20正进行边界极限试验,将按计划交付用户
  “运20项目各项工作目前正按计划进行,正在进行边界极限飞行试验。”中国工程院院士、运20总设计师唐长红说,飞机会按计划交付用户。
  唐长红透露,运20下线后,已参与了多项训练试验等,各项进展顺利。
  在当天的“2018中国大中型军民用飞机发展峰会”上,唐长红在主题演讲中呼吁,要建立一个完整的航空工业安全体系。
  “比如要求飞行寿命从过去几千小时提高至几万、十几万小时,如果过去做几千小时试验没问题,但做几万、十几万小时,就缺乏相关试验手段。因此建立一个完整的航空工业安全体系非常重要。”唐长红在演讲中表示。
  运20项目后,还会有系列化产品吗?“运20是一个平台,在这个平台基础上,后期产品表现会更好。”唐长红认为。
  C919计划2021年交付,CR929预计2025年前后首飞
  “C919正在阎良试飞,计划2021年左右取得适航,进而交付客户。”杨志刚说,其指标与现在的空客A320和波音737相当,而且在气动力布局方面还优于空客A320和波音737。
  杨志刚说,通过C919项目,以及之前的ARJ21支线飞机和已开始的CR929宽体客机项目的实践,中国商飞已建立起一整套体系,同时培养起一支队伍。
  来自中国商飞相关资料,CR929是中俄联合研制的宽体客机项目,技术指标对标目前的波音787。
  “CR929目前还处在早期研制阶段。但因为有了一整套研制体系和人才队伍,CR929将会对市场有更准确的把握,相应的技术方向也必将更清晰。”杨志刚说,未来先进的复材技术、智能化技术等也会在CR929上得到运用。
  杨志刚透露,CR929项目正按计划进行,预计于2025年前后首飞。
  AG600力争2021年取得适航,2022年交付用户
  “AG600力争于2021年取得适航,力争于2022年交付用户。”航空工业通飞研究院/华南公司总工程师、AG600总设计师黄领才透露。
  据悉,自2017年12月AG600陆上首飞成功后,来自市场的用户非常迫切,尤其是林业部门,为预防不可预测的火灾,已迫不及待地将AG600纳入采购计划,期盼AG600能早日投入市场。
http://mil.huanqiu.com/aerospace/2018-05/11993430.html

大风吹 发表于 2018-5-8 17:48

据悉,自2017年12月AG600陆上首飞成功后,来自市场的用户非常迫切,尤其是林业部门,为预防不可预测的火灾,已迫不及待地将AG600纳入采购计划,期盼AG600能早日投入市场。

晕倒,最盼望AG600的不是海监而是林业?南海是最适合AG600的啊

mi_7 发表于 2018-5-8 19:14

大风吹 发表于 2018-5-8 17:48
据悉,自2017年12月AG600陆上首飞成功后,来自市场的用户非常迫切,尤其是林业部门,为预防不可预测的火灾 ...

南海啊。AG600目前的水平可能还是不够用,据路边杂志说:
比设计重量轻了几吨,没达到扩浪2米的能力。

所以应当还是林业的灭火更盼着它。
海军不是不需要水上飞机,是不需要有一半时间没法执行任务的水上飞机。

大风吹 发表于 2018-5-8 21:30

mi_7 发表于 2018-5-8 19:14
南海啊。AG600目前的水平可能还是不够用,据路边杂志说:
比设计重量轻了几吨,没达到扩浪2米的能力。
...

南海这么大,中国如果提供搜救服务水上飞机很重要啊。气候良好就用水上功能,气候恶劣就用几大人工岛。可以互补啊

mi_7 发表于 2018-5-8 23:26

大风吹 发表于 2018-5-8 21:30
南海这么大,中国如果提供搜救服务水上飞机很重要啊。气候良好就用水上功能,气候恶劣就用几大人工岛。可 ...

没错啊。我以前一直以为哪怕把水轰五恢复生产都是对的。没有什么落后不落后的说法,因为现状压根就没得水上飞机可以用。而且水轰五挺大个的体积,5500公里的航程,多年的使用经验,道理上都可以用啊?
结果并不是这样,水轰五的抗浪性能也不足,可能是追求速度而发动机又并不咋滴的原因,加国和倭国的水机机头都比我国的蛟龙和水轰五要钝的多。
我们的新机体积号称全球最大,不晓得比俄国的P200大小怎样,但还是没能解决足够的抗浪性能问题。
(这是杂志上说的,我并不晓得实际情况)
反正我这么喜欢海军航空兵的人现在就纠结着看新闻。一边是希望好,飞机够好,岛礁多一种工具,海航部队多一种战斗力。一边是想着这会不会是一场空欢喜。最后变成紧急时有机会通过在海上迫降求生的岸基飞机。不过,有并没有好。希望AG600尽早投产,让我们有机先用再说!

云淡风清 发表于 2018-5-9 13:40

大风吹 发表于 2018-5-8 17:48
据悉,自2017年12月AG600陆上首飞成功后,来自市场的用户非常迫切,尤其是林业部门,为预防不可预测的火灾 ...

岛礁运输?

大风吹 发表于 2018-5-9 17:26

云淡风清 发表于 2018-5-9 13:40
岛礁运输?

海上巡逻加搜救服务

云淡风清 发表于 2018-5-11 15:33

大风吹 发表于 2018-5-9 17:26
海上巡逻加搜救服务

其实用来森林救火更适合,或者对美舰实施在美舰头上洒几十吨海水。

18843102867 发表于 2018-5-22 10:54

还有很长很长的一段路需要走   

云淡风清 发表于 2018-5-22 16:08

18843102867 发表于 2018-5-22 10:54
还有很长很长的一段路需要走

这条路长得很。
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