乌克兰突然禁止向俄罗斯提供D-436民用航空发动机
本帖最后由 Ruslan1984 于 2018-2-26 08:36 编辑导读：近日，俄罗斯工业部表示，乌克兰当局在2018年突然禁止该国的航空发动机制造商马达西奇公司向俄罗斯交付以民用目地为主的D-436发动机。2月19日，据俄罗斯媒体塔斯社报道，俄罗斯工业部副部长Oleg Bocharov表示，乌克兰当局已禁止向俄罗斯供应D-436民用飞机发动机。
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D-436发动机由乌克兰著名的航空发动机制造商马达西奇公司制造，是一款性能非常优秀的中等推力大涵道比涡轮风扇发动机，被用在安-148飞机和别-200水陆两栖飞机上。
D-436发动机的典型先进技术包括其三转子结构，通过内、中、外三个套轴高速、大功率旋转，可以让风扇和低压压气机各自运行在其效率最优的转速下，从而达到提高发动机整机效率，降低耗油率的目标，是民用技术水平的非凡标志之一。
提起三转子发动机，很多人都会想到英国罗尔斯·罗伊斯公司著名的RB211和遄达系列发动机。其实，除了英国，苏联当时也研制出了可实际服役的三转子涡扇发动机，苏联有两个航空发动机设计局成功研制出了三转子涡扇发动机，一个是今天俄罗斯境内的库兹涅佐夫设计局，另外一个是就是今天乌克兰境内的伊夫琴科-进步设计局，而D-436的前身D-36就是伊夫琴科设计局的作品。
俄乌航空工业和市场体系本为一体，2014年两国交恶后，先是互相掐断了双方的军品供应，但此次突然延升到了民品领域，Bocharov表示：“我很遗憾地宣布，乌克兰当局已禁止民用目的的436型发动机的供应。”
生产别-20水陆两栖飞机的俄罗斯塔甘罗格航空科技综合体工厂技术与分析信息局局长安德烈·萨利尼科夫也向俄罗斯卫星通讯社表示，针对这一最新状况，该公司正在研究采用俄法联合制造的SaM146发动机替代D-436发动机。
原始链接:http://mp.weixin.qq.com/s/BN8UgPhfdewkh5O4-gxWUg
二毛又同大毛对上了,杀敌千,自损八百,呵呵:lol 本帖最后由 Ruslan1984 于 2018-2-27 08:56 编辑
因为俄罗斯生产的An-148计划明年停产，没什么订单。作为民用项目，UEC独立生产D-436没有必要，反而在Sam-146上下功夫更划算。不像AI-222-25发动机必须得进口替代。
D-436发动机有伊芙琴科进步设计局设计，马达西奇、乌法和礼炮厂都可以量产。 对Be-200项目会产生影响
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