中船七○八所中标长江航道局13800立方米自航耙吸式挖泥船建造项目设计
http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/738744月27日，接湖北省招标股份有限公司通知，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所成功中标长江航道局的长江下游12.5米深水航道维护疏浚13800立方米自航耙吸式挖泥船建造项目设计。该船是长江深水航道建设工程中采用的最大耙吸式挖泥船，是保障该“黄金水域”航运能力的重点疏浚装备，建成后将是长江航道局综合能力最强的耙吸式挖泥船。该船疏浚作业环境复杂、设计限制要求高，采用疏浚土质适应性更强的“一拖二”动力配置系统、双耙管作业，配双水下泵和双舱内泵，尤其适用于长江下游、中国沿海港口的航道疏浚、维护及吹填工程，同时还可兼顾近海取砂等施工作业。在制订该项目设计方案时，七〇八所设计师团队在充分调研长江航道疏浚水域特点、地质要求、疏浚工程需求等基础上，结合该所在耙吸式挖泥船领域积累的宝贵经验，对船型选择、功能定位、主要系统配置等进行了严谨分析论证，精准把控了全船和关键系统的技术形态，精心规划、匠心设计，综合运用了高适应性、高效率的先进理念，实现了大型耙吸式挖泥船设计技术从中国“制”造向中国“智”造的全面跨越。目前，七〇八所拥有300～20000立方米耙吸式挖泥船的全系列化产品设计能力，近十年来成功开发万立方米以上大型耙吸式挖泥船超过20艘。该船交付使用后，将使我国大型耙吸式挖泥船家族再添新成员。（欧翼） 来源：中船集团网站
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