中国船舶：海工订单大额减值，2016年亏损26亿元
4月28日，中国船舶（600150）发布2016年年报。2016年，中国船舶实现营业收入214.57亿元，同比下降22.72%；归属于上市公司股东的净利润-26.07亿元，同比下降4314.78%。收入方面，船舶造修业务营业收入160.66亿元；海洋工程业务营业收入-16.65亿元；动力业务营业收入60.15亿元；机电业务营业收入9.46亿元。其中，海洋工程业务营业收入为负数的主要原因为公司2艘自升式钻井平台以及4艘PX121H型PSV（平台辅助船）的合同终止，已不适用《企业会计准则第15号-建造合同》规定的收入确认原则，中国船舶将以前年度确认的收入19.71亿元、成本19.64亿元于本年度冲回。
实现巨额亏损的原因，中国船舶认为主要由于海工市场极度低迷，公司手持海工订单计提了大额资产减值以及新船市场成交低迷、价格下行，部分手持订单出现亏损等原因。
新造船业务方面，2016年，中国船舶全年共承接新船订单23艘/572.74万载重吨。其中：外高桥造船承接了14艘/558.6万载重吨；中船澄西承接了9艘/14.14万载重吨。
修船业务方面，中国船舶公司全年承接修船订单金额8.41亿元，其中常规修船219艘、改装船5艘、新制项目1个。
动力业务方面，中国船舶柴油机经营承接成效显著，中速机承接取得重大突破，在船用低速机全球市场占有率达22%，实现了持续增长，稳居世界第二，中速机承接金额同比增长16%。中国船舶全年完成承接柴油机146台/316万马力。
机电设备业务方面，中船澄西承接各类风塔227套，合同金额3.23亿元。沪东重机盾构有关零部件承接额达3.36亿元。
海洋工程业务方面，由于油价深幅下跌，2016年中国船舶无海工订单承接。
4月28日，中国船舶同时发布今年一季报。一季度，中国船舶实现营业收入为41.09亿元，同比减少29.80%；实现归属于上市公司股东净利润为7194.14万元，同比下降162.17%。
来自@航运交易公报微博 军工速下大单
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